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客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。

  • A、50kg/m
  • B、60kg/m
  • C、70kg/m
  • D、60D40

参考答案

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考题 横越线路时不准脚踏()等处所。 A.钢轨面B.道岔连接杆C.尖轨D.可动心辙岔

考题 客专系列道岔转换设备主要包括哪些?

考题 CZ系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。A、60D40B、Zul-60C、50kg/mD、60kg/m

考题 无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向:一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨,成为道岔基本轨的附加温度力;二是在克服了各种纵向阻力之后,转化为里股(尖轨)的伸缩位移。

考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。

考题 客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。

考题 高速道岔滚轮应从()起记数轨枕的序列号,在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。A、岔尖末端B、岔跟末端C、岔尖跟端D、岔跟始端

考题 客专线系列18号高速道岔尖轨采用()钢轨制造。

考题 无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。A、曲股→直股→尖轨跟部B、尖轨跟部→曲股→直股C、直股→曲股→尖轨跟部D、尖轨跟部→直股→曲股

考题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端()处。

考题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。

考题 横越线路时不准脚踏()等处所。A、钢轨面B、道岔连接杆C、尖轨D、可动心辙岔

考题 客运专线道岔,基本轨、导轨、叉跟轨用60kg/m钢轨制造。

考题 我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。

考题 弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()。

考题 单选题高速道岔滚轮应从()起记数轨枕的序列号,在记录表里用“×”标记所有滚轮位置。A 岔尖末端B 岔跟末端C 岔尖跟端D 岔跟始端

考题 单选题无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。A 曲股→直股→尖轨跟部B 尖轨跟部→曲股→直股C 直股→曲股→尖轨跟部D 尖轨跟部→直股→曲股

考题 判断题我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。A 对B 错

考题 填空题客专线系列18号高速道岔尖轨采用()钢轨制造。

考题 多选题横越线路时不准脚踏()等处所。A钢轨面B道岔连接杆C尖轨D可动心辙岔

考题 单选题客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。A 50kg/mB 60kg/mC 70kg/mD 60D40

考题 判断题客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。A 对B 错

考题 单选题客专系列道岔尖轨用()钢轨制造。A 60D40B Zul-60C 50kg/mD 60kg/m

考题 单选题CN系列道岔尖轨采用()钢轨制造。A 60D40B Zul-60C 50kg/mD 60kg/m

考题 判断题客运专线道岔,基本轨、导轨、叉跟轨用60kg/m钢轨制造。A 对B 错