考题
列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。
考题
基础制动装置脱落的原因有()。
A.制动梁折损B.开尾折断C.闸瓦托吊折损D.闸瓦插销丢失
考题
基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。
A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆
考题
基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆
考题
列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为一般事故。
考题
基础制动装置脱落的原因是（）。A、基础制动装置的有关开口销丢失B、基础制动装置的有关圆销折损或丢失C、制动梁折损D、闸瓦插销丢失
考题
交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器
考题
制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
考题
小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。
考题
轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置（）的安全装置。
考题
轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊，（），其安全装置齐全、可靠。
考题
基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
考题
基础制动装置中的（），如果发生脱落，最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故，所以必须设安全装置。A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆
考题
基础制动装置脱落的原因有（）。A、制动梁折损B、开尾折断C、闸瓦托吊折损D、闸瓦插销丢失
考题
判断题制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。A
对B
错
考题
填空题轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置（）的安全装置。
考题
判断题小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。A
对B
错
考题
单选题交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。A
上拉杆B
中拉杆C
下拉杆D
闸调器
考题
判断题轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置。A
对B
错
考题
填空题基础制动装置常见故障有：制动梁脱落、拉杆及推杆折断、（）、闸瓦托裂损等。
考题
单选题基础制动装置中的（），如果发生脱落，最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故，所以必须设安全装置。A
闸瓦B
上拉杆C
中拉杆D
制动梁与下拉杆
考题
多选题基础制动装置脱落的原因有（）。A制动梁折损B开尾折断C闸瓦托吊折损D闸瓦插销丢失
考题
多选题基础制动装置脱落的原因是（）。A基础制动装置的有关开口销丢失B基础制动装置的有关圆销折损或丢失C制动梁折损D闸瓦插销丢失
考题
单选题基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A
传动装置B
制动梁C
制动装置D
制动拉杆