考题
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
A、调速器内机油多少B、调速器调整不当C、机油压力过高D、供油调整机构的调整
考题
调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的稳定运转。
A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置
考题
柴油发动机“飞车”的原因（ ）。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵
考题
柴油发动机“飞车”的原因是()。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵
考题
排除柴油发动机“飞车”的方法有（）。A、停止供电B、停止供油C、排除废气D、立即停车
考题
柴油发动机“飞车”的原因（）A、供油提前角过大B、喷油压力过高C、调速器失灵
考题
柴油发动机“飞车”的原因（）A、供油提前角过大B、喷油压力过高C、调速器失灵D、齿轮磨损过大
考题
柴油机当供油拉杆一定时，在没有加装调速器的情况下，喷油泵每循环供油量受发动机转速的影响。（）
考题
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
考题
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
考题
发动机喷油泵各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
考题
柴油发动机动力不足的原因是输油泵供油不足，油管油路不畅，喷油泵油压力低，（）调整不当。
考题
调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、气门开度
考题
若加速踏板位置不变，发动机的转速下降时，调速器使喷油泵的供油量减小还是增加？
考题
喷油泵调速器内飞锤或钢球运动不灵活，发动机会出现（）。
考题
喷油泵调速器调整不当不能停油时，发动机会出现（）。
考题
柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机（）。A、冒黑烟B、功率太高C、飞车D、功率太低
考题
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
考题
若柴油发动机供油时间过早，可停车松开喷油泵联轴器，调整时应使喷油泵凸轮轴（）并紧固，即可获得准确的供油正时。
考题
柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
考题
柴油机超速“飞车”是由于（）。A、供油时间失准B、发动机温度太低C、喷油泵调速器有故障
考题
问答题若加速踏板位置不变，发动机的转速下降时，调速器使喷油泵的供油量减小还是增加？
考题
判断题当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时，发动机会出现飞车。A
对B
错
考题
填空题发动机喷油泵各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒（）。
考题
填空题喷油泵调速器调整不当不能停油时，发动机会出现（）。
考题
填空题喷油泵调速器内飞锤或钢球运动不灵活，发动机会出现（）。
考题
单选题调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A
喷油泵供油量B
燃油泵供油量C
发动机转速D
气门开度