为什么碳刷磨损到极限线时应立即更换？

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为什么碳刷磨损到极限线时应立即更换？

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考题 DA40D飞机的机轮磨损更换的标准是什么?() A.磨损到第一层线后,必须更换B.轮胎的任一沟槽磨平必须更换C.磨损到第二层线后,必须更换D.以上都不对

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考题当零件磨损达到（）时，必须修理或更换。A.允许磨损B.极限磨损C.局部磨损D.整体磨损

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考题对于碳刷跳动时的处理正确的是()。 A、因碳刷有破裂导致细块掉在刷窝中：立即将破损的细碳刷块清除，若破损严重，及时更换碳刷B、弹簧压力不够：应更换新的弹簧夹C、刷握变形：将碳刷上下方向调换，若还有跳动现象应更换刷握D、更换碳刷

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考题再碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。() 此题为判断题(对，错)。

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考题铲齿磨损到什么程度更换？为什么？

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考题风力发电机组发电机碳刷磨损到限后会带动（）给出报警信号。

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考题哪些情况需要更换衬片或制动蹄？（）。A、破裂B、油污严重C、磨损到极限D、衬片烧烛

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考题接地碳刷厚度小于34mm时，更换碳刷。

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考题不管是哪种类型的发电机，其碳刷监控开关一般都安装在碳刷支架上，采用常闭点（）方式。当任何一个碳刷磨损到需要更换的时候，对应的监控开关（），PLC发出警告（），此时系统可以继续运行。该警告持续一段时间后，PLC报故障（），系统停机，等待更换碳刷。

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考题当任何一个碳刷磨损到需要更换的时候，对应的监控开关断开，PLC发出警告，时系统可以继续运行。该警告持续（）分钟时，PLC报故障，系统停机。A、1440；B、2880；C、4320；D、5760

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考题刹带块磨损量达到17MM时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达12.5MM为极限磨损值，予以更换刹车毂。

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考题检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。A、较正B、全套更换C、磨修D、更换摩擦材料

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考题闸瓦在磨损极限（）时，须进行更换。

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考题电圆锯的碳刷磨损到3～4mm以下时，应及时更换.

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考题当闸瓦厚度磨损到（）时，必须进行更换。

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考题电机碳刷磨损超过（）以上应更换。A、1/3B、1/4C、1/5

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考题铲杆齿条齿面磨损到（）应立即更换。A、30%B、40%C、35%

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考题当飞机轮胎已磨损到可见帘线层的程度时，该轮胎（）A、必须更换，且必须报废B、必须更换，但可翻新C、不必更换，可监控使用D、不必更换，可继续使用

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考题更换碳刷时，严禁同时触摸（）或（）对地。

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考题判断题电圆锯的碳刷磨损到3～4mm以下时，应及时更换。A 对B 错

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