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两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的,()应当对全程运输承担责任
- A、承运人
- B、实际承运人
- C、所有承运人
- D、与托运人订立合同的承运人
参考答案
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考题
两个以上承运人以同一运输方式联运的,应该承担的责任是()。
A.依据合同相对性原则仅由订立合同的承运人应当对全程运输承担责任B.依据侵权责任原则仅由损失发生的运输区段对全程运输承担责任C.订立合同的承运人和损失发生区段的承运人承担连带责任D.托运人自己承担责任
考题
两个以上承运人以同一运输方式联运的。与托运人订立合同的承运人应当( )。 A.不负任何责任SXB
两个以上承运人以同一运输方式联运的。与托运人订立合同的承运人应当( )。A.不负任何责任B.对自己运输的部分负责C.对全程运输承担责任D.负责一半的责任
考题
关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A:多式联运经营人对全程运输承担义务
B:指两个以上承运人以同一运输方式联运
C:多式联动单据不可以转让
D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
考题
两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担()责任。A:连带
B:统一
C:完全
D:分散
考题
(2019年) 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A.多式联运经营人对全程运输承担义务
B.指两个以上承运人以同一运输方式联运
C.多式联运单据不可以转让
D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
考题
关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )
A. 多式联运经营人对全程运输承担义务
B. 指两个以上承运人以同一运输方式联运
C. 多式联运单据不可以转让
D. 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
考题
按我国的习惯说法,“()是指通过两个以上国家或地区,有一个承运人负责承运,使用两种以上运输方式或两种以上运输工具的跨国衔接运输或直通运输”。A、国际物流B、外贸运输C、国际联运D、多式联运
考题
两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担()。A、独立责任B、连带责任C、过错责任D、无过错责任
考题
下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输B、多式联运具有集装箱运输的特点C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输
考题
两个以上承担人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担( )责任。A、连带B、统一C、完全D、分散
考题
单选题两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担()。A
独立责任B
连带责任C
过错责任D
无过错责任
考题
多选题下列关于多式联运的特点说法正确的是()。A多式联运通过一张单证即可完成全程运输B多式联运具有集装箱运输的特点C多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责D多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输
考题
单选题按我国的习惯说法,“()是指通过两个以上国家或地区,有一个承运人负责承运,使用两种以上运输方式或两种以上运输工具的跨国衔接运输或直通运输”。A
国际物流B
外贸运输C
国际联运D
多式联运
考题
单选题两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担( )责任。A
连带B
统一C
完全D
分散
考题
单选题关于货运中的多式联运的说法,正确的是()。A
多式联运经营人对全程运输承担义务B
指两个以上承运人以同一运输方式联运C
多式联动单据不可以转让D
区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
考题
单选题两个以上承担人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担( )责任。A
连带B
统一C
完全D
分散
考题
单选题两个以上承运人以同一运输方式联运的,下列有关承运人责任的表述中不正确的是( )A
与承运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任B
损失发生在某一运输区段的,与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任C
损失发生在某一运输区段的,托运人既可以向与其订立合同的承运人请求赔偿,也可以向该区段的承运人请求赔偿D
损失发生在某一运输区段的,托运人只能向该区段的承运人请求赔偿
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