考题
CTCS-2级是基于（）的列车运行控制系统。A、轨道传输信息B、列车传输信息C、应答器传输信息D、无线通信
考题
根据不同的用途，应答器里有不同的报文。区间反向运行用户信息包指CTCS-3
考题
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
考题
CTCS-4级是基于（）传输信息的列车运行控制系统。A、轨道B、应答器C、环形电缆D、无线
考题
CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
考题
根据不同的用途，应答器里有不同的报文。应答器链接用户信息包指ECTS-5
考题
TCC应实现区间（）的控制。A、运行方向B、闭塞C、应答器信息发送D、列车运行速度
考题
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、行车控制信息B、行车许可信息C、列车运行信息D、前方占用信息
考题
目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
考题
应答器链接信息包主要作用是用于列车位置的修正。
考题
有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包。
考题
用于识别列车运行方向的应答器组应至少包含（）个应答器。A、两B、三C、四D、五
考题
LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。
考题
单选题CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A
行车控制信息B
行车许可信息C
列车运行信息D
前方占用信息
考题
单选题用于识别列车运行方向的应答器组应至少包含（）个应答器。A
两B
三C
四D
五
考题
判断题信息帧是每条应答器报文中顺带包含的内容。A
对B
错
考题
判断题LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。A
对B
错
考题
判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统A
对B
错
考题
判断题有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包。A
对B
错
考题
填空题CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
考题
判断题应答器报文中包含不同的信息包，它们直接关系到列车的正常运行及控制模式的切换A
对B
错
考题
判断题根据不同的用途，应答器里有不同的报文。区间反向运行用户信息包指CTCS-3A
对B
错
考题
单选题CTCS-2级是基于（）传输信息的列车运行控制系统。A
轨道B
应答器C
GSM-RD
ZPW-2000A
考题
单选题CTCS-2级是基于（）的列车运行控制系统。A
轨道传输信息B
列车传输信息C
应答器传输信息D
无线通信
考题
多选题TCC应实现区间（）的控制。A运行方向B闭塞C应答器信息发送D列车运行速度