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新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得裂纹。

  • A、115KN
  • B、117KN
  • C、115Mpa
  • D、117Mpa

参考答案

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考题 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

考题 缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得有裂纹。 A、115kNB、117kNC、115MPaD、117MPa

考题 储风缸排水堵须分解,缸体裂纹时焊修或更换,焊修后须进行750kPa的水压试验,保压()不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min

考题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn

考题 制动梁分解组装后,拉杆焊修后须进行()试验。A、风、水压B、风压C、水压D、拉力

考题 槽钢制动梁调修后须进行拉力试验,保压(),有裂纹或永久变形时报废。A、1minB、2minC、3minD、4min

考题 气卸式散装粉状货物罐车止回阀、排气阀作用须灵活,扭力弹簧损坏、衰弱时更换。进行()压力试验,保压1min,不得漏泄。A、50kPaB、100kPaC、200kPaD、500kPa

考题 新焊装下拉杆头的搭接量不得小于()。A、50mmB、65mmC、80mmD、85mm

考题 罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。A、1minB、2minC、3minD、4min

考题 新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压lmin,不得有裂纹。A、115kNB、117kNC、115MPaD、117MPa

考题 各风缸焊修后,须施行()的水压试验,保压3min不得漏泄。A、700kPaB、800kPaC、900kPaD、1000kPa

考题 制动拉杆链须进行拉力试验,拉杆链拉力为(),不得裂损或产生永久变形。A、12.70kNB、14.70kNC、14.47kND、26.47kN

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得A、1minB、2rnnC、3minD、4min

考题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 轴承压装后,左右旋转3~5圈,转动须灵活,不得卡阻,且须进行转动试验。

考题 制动轴链焊修后须进行拉力试验,试验拉力为()kN。A、14B、14.7C、15

考题 转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。

考题 平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

考题 单选题新焊装下拉杆头的搭接量不小于(),新焊装上拉杆头的搭接量不小于50mm。A 50mmB 60mmC 70mmD 85mm

考题 单选题制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验,保压1min。A 70kNB 80kNC 88.26kND 90kN

考题 判断题轴承压装后,左右旋转3~5圈,转动须灵活,不得卡阻,且须进行转动试验。A 对B 错

考题 判断题平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。A 对B 错