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下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。


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考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是__________。 A.挂入空挡滑行 B.利用发动机制动 C.踏下离合器滑行 D.用行车制动控制车速

考题 车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。 A.刹车B.发动机

考题 下长坡控制车速最安全的方法是什么?( )A.挂入空挡滑行 B.踩下离合器滑行 C.利用发动机制动 D.持续踩制动踏板

考题 驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?( )A.空挡滑行 B.减挡,充分利用发动机制动 C.踩下离合器滑行 D.长时间使用驻车制动器制动

考题 下长坡禁止挂空挡,下列原因错误的是什么?( )A.下长坡挂低速挡可以借助发动机控制车速 B.避免因刹车失灵发生危险 C.下长坡空挡滑行导致车速过高时,难以抢挂低速挡控制车速 D.下坡挂空挡,油耗容易增多

考题 在山区连续下长坡时,教练员应提示学员(),合理利用发动机制动控制车速。A、踏离合器踏板滑行B、挂挡行驶C、空挡滑行

考题 下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。

考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,平稳控制车速最有效的方式是()A、猛踩制动踏板B、利用发动机阻力C、踩下离合器滑行

考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A、挂入空挡滑行B、利用发动机制动C、踏下离合器滑行D、用行车制动控制车速

考题 车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。A、刹车B、发动机

考题 下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?

考题 下长坡时,控制车速的正确方法是()A、空挡滑行B、挂低速挡C、踏下离合器踏板滑行D、使用驻车制动器

考题 因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒

考题 山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。A、挂高速档,用制动力的大小来控制车速B、挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速

考题 在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时,应尽量避免制动,尤其是紧急制动,尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。

考题 下长坡控制车速最安全的方法是()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

考题 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。

考题 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

考题 大客车下长坡时,首先以()控制车速。A、行车B、驻车C、发动机牵阻

考题 汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时,应利用()的牵阻作用控制车速。A、发动机B、离合器C、变速器D、分动器

考题 汽车行驶中需要降低车速时,右脚离开加速踏板搁在制动踏板上,利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为()。A、制动减速B、发动机减速C、预见性减速D、紧急减速

考题 车辆向下坡方向倒车时,右脚放在()踏板上,先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度,视情况用轻微制动配合。A、制动B、加速C、离合器D、加速制动

考题 驾驶网约车下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应()控制车速。A、尽快超车B、空挡滑行C、利用发动机牵阻作用

考题 下坡行驶应控制车速,驾驶员应充分利用发动机的()减速,不得空挡滑行。A、经济作用B、牵阻作用C、吸收作用

考题 大型车在山区下长坡时,首先应利用()制动控制车速。A、行车B、驻车C、变档D、发动机牵引

考题 下长坡控制车速最安全的方法是什么()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

考题 单选题下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A 挂入空挡滑行B 利用发动机制动C 踏下离合器滑行D 用行车制动控制车速

考题 单选题车辆下坡行驶,控制车速最有效的方法是利用()制动。A 刹车B 发动机