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箱体主轴孔的孔径过大,配合过松,会造成主轴回转中心不稳定,这样会产生()。

  • A、降低主轴轴承刚度
  • B、振动
  • C、噪声
  • D、主轴刚度
  • E、主轴变形

参考答案

更多 “箱体主轴孔的孔径过大,配合过松,会造成主轴回转中心不稳定,这样会产生()。A、降低主轴轴承刚度B、振动C、噪声D、主轴刚度E、主轴变形” 相关考题
考题 在单件、小批量生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主轴箱变速手柄()过松,使齿轮脱开,切削时主轴会自动停车。 A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、链条

考题 装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和( )。A.轴承B.主轴C.轴承外圈D.主轴和轴承

考题 数控机床主轴轴承预紧力(),会造成主轴发热.A、过大B、过小C、过大或过小D、过大和过小

考题 联轴器轴孔和轴径配合过松时应采用()A、镀铬B、喷涂C、垫铜片D、刷漆

考题 为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配

考题 主、从动齿轮配合间隙过大或过小,会导致驱动桥发响

考题 在单件、小批生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。

考题 机床主轴箱中对主轴孔的精度和表面粗糙度要求比箱体中的其它轴孔高,所以主轴孔应在其它轴孔精加工之后再单独进行()和();而且,()与()工序应尽可能分开。

考题 石灰乳贮槽搅拌机,出现摆动过大,分析原因较正确的是:()。A、负荷过大造成摆动B、支持轴承有损伤会造成摆动C、润滑不良造成D、紧固螺栓过松会造成摆动E、E、以上B、C、D正确F、F、以上B、D正确

考题 转向器轴承过松会造成汽车行驶时方向不稳定。

考题 主轴箱变速手柄()过松,使齿轮脱开,切削时主轴会自动停车。A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、以上均对

考题 清洁车床主轴孔时,应使主轴回转,以便利清洁。

考题 数控车床主轴间隙过大,会造成加工零件()。

考题 摩擦离合器(),切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松或磨损B、过松C、磨损D、过紧

考题 箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松,会使主轴(),从而降低支承刚度。A、产生轴向窜动B、产生径向跳动C、旋转时产生振动D、回转中心不稳定

考题 箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时,应采用支承镗削。

考题 精密坐标镗床的()间隙过大,会导致工件加工时表面粗糙度不符合要求。A、主轴B、主轴套筒C、主轴箱体孔D、导轨E、镶条F、压板

考题 在数控镗床上作调头镗孔是利用工作台作(),使装卡在工作台上的箱体工件孔中心线与机床主轴轴线作二次重合,从上件两端加工同轴孔。A、横向移动B、纵向移动C、回转180°D、横向移动和回转180°

考题 箱体零件的许多坐标尺寸都是以主轴孔的轴线为基准标注的,主轴孔的形状和位置精度都比较高,因此选用主轴孔位原始孔最合适。

考题 在单件、小批量生产箱体零件时,通常选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。

考题 X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大,会影响主轴锥孔径向圆跳动超差,而对主轴轴向窜动没有多大影响。

考题 装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中按入卡环和()A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

考题 装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和()。A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

考题 铣床挂架轴孔对主轴回转中心a、b两点的同轴度允差值均为()mm。A、0.02B、0.04C、0.03D、0.07

考题 为提高机床主轴组件的回转精度,安装前,应使前后轴承最大径向跳动的方向与主轴孔中心偏差方向()。A、相同B、相反C、相差90°

考题 判断题转向器轴承过松会造成汽车行驶时方向不稳定。A 对B 错