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汽车行驶加档后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一档换入高一档的时机（）。

  • A、过早
  • B、过晚
  • C、合适
  • D、不当

参考答案

更多 “汽车行驶加档后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一档换入高一档的时机（）。A、过早B、过晚C、合适D、不当” 相关考题
考题 汽车发动机的功能是将燃料燃烧后产生的动力通过底盘传动系驱动汽车行驶。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车 轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车改变或恢复其行驶方向，由哪个系统完成（）A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
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考题 汽车的传动系传动比越小，则（）。A、传动系输出转矩越小B、车速越小C、档位越低D、发动机转速越低
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考题 汽车底盘接受发动机的动力，使汽车正常行驶。它包括传动系、（）四大部分。A、行驶系B、转向系C、制动系D、车架
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考题 底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A、车身B、车轮C、行驶系D、转向系
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考题 汽车行驶速度（）A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
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考题 与汽车燃油经济性无关的因素是（）。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比
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考题 在一定的行驶条件下，汽车传动系的传动比越小，则汽车在运行时发动机的负荷率越大，汽车的燃料经济性也越高。
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考题 （）使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
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考题 汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
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考题 底盘是汽车构成的基础，由（）、行驶系、转向系和制动系4大部分组成。A、变速系B、发动机C、传动系D、减速器
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考题 （）的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
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考题 发动机发出的动力是通过（）驱动汽车行驶。A、行驶系B、传动系C、转向系D、制动系
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考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
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考题 个别气缸工作（），使发动机（）、汽车（）。A、功率下降B、机体抖动C、动力下降D、行驶无力
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考题 汽车离合器分离时，可（）。A、保证汽车起步平衡不抖动B、中断动力的传递C、停止传动系过载D、防止转速不稳
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考题 汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。A、过早B、过晚C、合适D、不当
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考题 发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧放出的热能转变机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系
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考题 发动机是汽车的动力装置，它将燃料燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。A、传动系B、转向系C、行驶系D、制动系
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考题 发动机飞轮输出的转矩经汽车（）传到驱动车轮上。A、行驶系B、传动系C、制动系
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考题 汽车（）的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。A、制动系B、转向系C、行驶系D、传动系
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考题 单选题汽车行驶速度（）A 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B 与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C 与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D 与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
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考题 单选题（）的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。A 传动系B 行驶系C 转向系D 制动系
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考题 判断题在一定的行驶条件下，汽车传动系的传动比越小，则汽车在运行时发动机的负荷率越大，汽车的燃料经济性也越高。A 对B 错
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考题 多选题底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A车身B车轮C行驶系D转向系
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考题 单选题汽车的传动系传动比越小，则（）。A 传动系输出转矩越小B 车速越小C 档位越低D 发动机转速越低
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