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汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。

  • A、过早
  • B、过晚
  • C、合适
  • D、不当

参考答案

更多 “汽车行驶加挡后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一挡换入高一挡的时机（）。A、过早B、过晚C、合适D、不当” 相关考题
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考题 为了增加传动系统的最大传动比及挡数,目前多数越野汽车都装有()分动器。 A、四挡B、二挡C、三挡D、一挡
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考题 汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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考题 汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。此题为判断题(对，错)。
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考题 由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。A、过早B、过迟C、适中D、不当
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考题 最大爬坡度是指汽车（）在良好路面上所能爬上的最大坡度。A、满载时用一挡B、满载时用二挡C、空载时用一挡D、空载时用二挡
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考题 汽车在渡船上按指定位置停车后，应拉紧手制动器，发动机熄火，将变速杆置于（），并用三角木将前后轮塞住，以免汽车移动。A、一挡或倒挡B、空挡C、高速挡或直接挡D、中速挡
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考题 为预备挡，用以消除传动系统中的齿轮间隙，并将钢丝绳张紧（），以避免过大的机械冲击。A、下降的第一挡B、提升的第一挡C、提升的第二挡
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考题 起升机构下降方向启动时，无论载荷大小，都应将凸轮控制器（）。A、打到最后一挡B、打到第二挡C、打到第一挡D、打到第三挡
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考题 自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
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考题 汽车的传动系传动比越小，则（）。A、传动系输出转矩越小B、车速越小C、档位越低D、发动机转速越低
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考题 汽车常用的行驶挡位是（）A、低挡B、中挡C、一挡D、高挡
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考题 超车时该不该换入低一挡的排挡？
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考题 为了防止电机在下降时转子超过同步转速，装（卸）车机应使用（）。A、第一挡B、第三挡C、第四挡D、第五挡
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考题 实际操作训练中，学员在起动发动机之前应当完成的操作动作包括（）。A、调整座椅和后视镜B、检查操纵机构C、系好安全带D、将挡位换入一挡
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考题 汽车拖挂由于阻力增加，发动机备功率减小，当换入高一挡后，发动机仍能处于（）的转速时，方可继续换高挡。A、800-1000r/minB、1000-1200r/minC、1500-2000r/minD、2000r/min以上
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考题 汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。
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考题 换入高一级挡位后，若产生动力不足，发生强扭，传动部件颤抖，说明换挡时机（）。A、过早B、过迟C、适中D、不当
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考题 上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位，只有车速达到高一挡位速度时，才可换入。
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考题 汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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考题 发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴，其间不经过任何齿轮副传动，采用这种方式传动的挡位称为（）。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡
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考题 汽车行驶加档后，发动机声音低沉且转速下降，或传动系抖动，则说明由低一档换入高一档的时机（）。A、过早B、过晚C、合适D、不当
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考题 单选题汽车的传动系传动比越小，则（）。A 传动系输出转矩越小B 车速越小C 档位越低D 发动机转速越低
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考题 单选题汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）A 平均技术速度低，发动机转速低，负荷大B 平均技术速度低，发动机转速高，负荷小C 平均技术速度低，发动机转速高，负荷大D 平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
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考题 单选题汽车常用的行驶挡位是（）A 低挡B 中挡C 一挡D 高挡
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