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挖掘机行走时减速箱内有异响的原因有齿轮掉齿、轴承磨损和()。

  • A、减速箱缺油
  • B、履带过紧
  • C、抱闸打不开
  • D、履带松驰

参考答案

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考题 汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。 A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承

考题 ()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效

考题 WK-10型挖掘机行走减速箱内各齿轮和轴承的润滑使用了()方式。A、干油间断润滑B、稀油飞溅润滑C、稀油集中润滑D、浇油方式润滑

考题 减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。

考题 熔体泵异响的原因有()。A、轴承磨损B、转子损坏C、扭矩限制器脱落D、齿轮箱齿轮损坏

考题 减速器异响故障原因有()A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮打齿C、齿轮啮合间隙过小D、润滑油不足

考题 镗床运转时,若发现主轴箱内有周期性的声响,则其产生原因是()。A、主轴箱内柱塞润滑泵磨损而引起振动B、主轴套上的轴承松动C、主轴弯曲D、电动机支架松动E、主轴上大齿轮中某齿槽内嵌入切屑、毛刺或脏物F、传动齿轮上的三联齿轮副中某一个齿轮受冲击载荷掉齿

考题 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承(),会导致后桥有异响,并伴随后桥壳的温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损

考题 后轮运转有噪声或沉重的异响,原因是()。A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配

考题 车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,轴承轴向游隙(),轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

考题 ()不是变速器异响的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效

考题 车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

考题 ()不是驱动桥异响的原因。A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧

考题 关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确

考题 主减速器()损坏,可引起天转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承

考题 行走时伞齿轮减速箱有响声的原因

考题 发动机凸轮轴响的主要原因是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损

考题 ()不是造成主减速器头道减速松旷的原因。A、凸缘螺母松B、轴承磨损C、传动轴螺丝松D、齿轮磨损

考题 引起减速机振动的原因是()A、电机故障;B、联轴器故障;C、油位过低;D、齿轮掉齿。

考题 下列故障原因中,()与减速器产生振动故障关系密切。A、轴承磨损、表面剥落B、齿轮接触不良C、紧固螺栓松动D、齿面点蚀

考题 减速机震动异常或声音异常的原因有地脚螺丝松动靠背轮中心不正,齿轮掉齿,()磨损严重,()故障等。

考题 填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,轴承轴向游隙(),轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

考题 单选题汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承(),会导致后桥有异响,并伴随后桥壳的温度升高。A 损坏B 过紧C 过松D 磨损

考题 多选题减速器异响故障原因有()A齿轮啮合间隙过大B齿轮打齿C齿轮啮合间隙过小D润滑油不足

考题 填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因为润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

考题 填空题车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。

考题 单选题后轮运转有噪声或沉重的异响,原因是()。A 后轮轴承损坏或轴承外圈松动B 圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C 减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D 差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配