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扰流板工作过程中（）
- A、一个SCM对称控制一对扰流板
- B、减速板在空中不能作动
- C、扰流板在空中不能由驾驶员来操纵
- D、扰流板可以由钢索超控
参考答案
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考题
下列关于扰流板的说法错误的是？（）A、扰流板从左至右按0到9进行编号；B、最内侧和最外侧的是地面扰流板，中间的是飞行扰流板，即0、1、4、5、8、9号是地面扰流板，2、3、6、7是飞行扰流板；C、地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来，接头内使用了自对齐轴承；D、地面扰流板只能在地面工作，飞行扰流板只能在空中工作。
考题
B737-800有几个飞行扰流板和地面扰流板（）A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板
考题
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
扰流板PCU上的堵塞活门的作用是：（）。A、在放出扰流板并保持时，堵住PCU作动筒的回油路使其不能收起B、在收起扰流板过程中接通PCU回油油路C、在扰流板减压情况下，将PCU作动筒杆端油路堵住，使扰流板不会因其上下压力差而升起D、以上都不对
考题
在扰流板/减速板系统的工作中：（）。A、扰流板是电气控制和电气作动的B、一个扰流板控制组件（SCM）对称控制一对扰流板C、减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的D、在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵
考题
地面扰流板与飞行扰流板的区别是（）.A、地面扰流板在机翼外侧，只在地面用，而飞行扰流板在内侧，只在空中使用B、地面扰流板在机翼内侧，只在地面使用，而飞行扰流板在机翼外侧，空中地面都能使用C、地面扰流板在空中，地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使
考题
以下操作面板都是辅助飞控系统的是（）A、副翼，空中扰流板，后缘襟翼B、升降舵，地面扰流板，空中扰流板，前缘装置，后缘襟翼C、地面扰流板，空中扰流板，前缘装置，后缘襟翼，方向舵D、地面扰流板，空中扰流板，后缘襟翼，水平安定面
考题
正常情况下，飞行扰流板如何配合副翼工作（）A、副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例打开B、副翼向上时，扰流板按比例收回；副翼向下时，扰流板不动C、副翼向上时，扰流板按比例打开；副翼向下时，扰流板不动D、副翼向上时，扰流板不动；副翼向下时，扰流板按比例收回
考题
在飞行过程中，飞行员转动驾驶盘时，哪个机构协助副翼进行转弯（）A、地面扰流板B、飞行扰流板C、飞行扰流板和地面扰流板D、襟翼
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