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车站列控中心具有对()的编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车。

  • A、应答器
  • B、轨道电路
  • C、无线通道
  • D、电子单元(LEU)

参考答案

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考题 列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态,向联锁发送()信息,同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。

考题 车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

考题 车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。

考题 ()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

考题 车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。

考题 车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路

考题 车站列控中心具有无线通道编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车

考题 LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。

考题 列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似,根据列车占用情况及进路状态,通过轨道电路及()向列车发送控制命令。A、无源应答器B、有源应答器C、轨旁电子单元D、测速传感器

考题 CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息,产生对应()的报文并向LEU传送。

考题 列控中心根据列车(),控制轨道电路的载频、低频信息编码。A、占用轨道区段B、当前速度C、车站进路状态D、制动距离

考题 车站列控中心不需根据()产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接

考题 列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 单选题()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A 列控地面设备B 列控车载设备C TDCS设备D CTC设备

考题 填空题CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息,产生对应()的报文并向LEU传送。

考题 单选题车站列控中心不需根据()产生进路及临时限速等相关控车信息。A 调度命令B 进路状态C 线路参数D 应答器链接

考题 填空题列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态,向联锁发送()信息,同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。

考题 判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。A 对B 错

考题 判断题车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路A 对B 错

考题 多选题列控中心根据列车(),控制轨道电路的载频、低频信息编码。A占用轨道区段B当前速度C车站进路状态D制动距离

考题 判断题车站列控中心具有无线通道编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车A 对B 错

考题 单选题车站列控中心具有对()的编码及控制功能,并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可,通过有源应答器将行车许可传送给列车。A 应答器B 轨道电路C 无线通道D 电子单元(LEU)

考题 单选题列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似,根据列车占用情况及进路状态,通过轨道电路及()向列车发送控制命令。A 无源应答器B 有源应答器C 轨旁电子单元D 测速传感器

考题 多选题列控中心根据列车占用轨道区段及车站进路状态,控制轨道电路的载频、低频信息编码,轨道电路码序按照以下顺序排列()AH→HU→HB→U→LU→L→L2→L3→L4→L5BH→HU→UU→U2→LU→L→L2→L3→L4→L5CH→HU→UUS→U2S→LU→L→L2→L3→L4→L5

考题 填空题车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。

考题 填空题列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 判断题车站列控中心进路采集单元的功能是采集6502电气集中继电器状态和向主机完成6502进路识别。A 对B 错