考题
K5B计算机联锁系统,锁闭的区段占用后出清，若该区段未正常解锁，显示（）。A.绿光带B.蓝光带C.白光带D.红光带
考题
K5B计算机联锁系统,对区段进行分路不良设置操作后，该区段显示为（），区段颜色保持不变。A.明暗相间稳定显示B.明暗相间C.点划线D.明暗相间闪烁显示
考题
K5B计算机联锁系统,办理区段故障解锁时，点击“区解”按钮后，再点击（），方可解锁故障区段。A.进路始端按钮B.故障区段名称C.进路终端按钮D.故障区段道岔名称
考题
K5B计算机联锁系统,当进站（进路）信号机内方第一轨道电路区段故障时，开放引导信号接车时需在（）秒延时时间内再次点击引导按钮。A.10B.13C.15D.20
考题
K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路？
考题
iLOCK系统为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了（）按钮。A、区段解锁B、区故解C、上电解锁D、取消
考题
峰上轨道区段因故不能正常解锁时，按压（）即可使该区段解锁。A、总人工解锁按钮B、该区段的故障解锁按钮C、总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D、总取消按钮
考题
当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。A、总取消+该区段故障解锁按钮B、总人解+该区段故障解锁按钮C、总人解+该故障终端D、总取消+该故障终端
考题
CTC车务终端机上轨道电路的故障解锁操作步骤是办理经该轨道区段的进路，开放信号，依次按压功能按钮—总人解按钮—轨道区段名称—命令下达。
考题
K5B系统，控制台显示器上轨道区段占用显示为红色光带。
考题
进站（接车进路）内方第一轨道区段故障，开放引导信号时，应长按压引导信号按钮至列车站用该轨道区段时止。
考题
列车已在接近区段，可以用总取消按钮取消信号。
考题
判断题K5B系统区段按钮用区段名称代替。A
对B
错
考题
单选题iLOCK系统为了方便联锁机上电后对全站所有区段进行解锁，系统特设置了（）按钮。A
区段解锁B
区故解C
上电解锁D
取消
考题
单选题峰上轨道区段因故不能正常解锁时，按压（）即可使该区段解锁。A
总人工解锁按钮B
该区段的故障解锁按钮C
总人工解锁按钮和该区段的故障解锁按钮D
总取消按钮
考题
单选题当某区段因故不能解锁时，可用（）按钮操作。A
总取消+该区段故障解锁按钮B
总人解+该区段故障解锁按钮C
总人解+该故障终端D
总取消+该故障终端
考题
判断题K5B系统，控制台显示器上轨道区段占用显示为红色光带。A
对B
错
考题
问答题K5B设备区段按钮在控显器上如何表示？
考题
判断题K5B系统道岔按钮用道岔号的数字代替。A
对B
错
考题
判断题CTC车务终端机上轨道电路的故障解锁操作步骤是办理经该轨道区段的进路，开放信号，依次按压功能按钮—总人解按钮—轨道区段名称—命令下达。A
对B
错