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对于低速齿轮传动,已发生过载磨损,如果润滑油黏度高,则更容易加速过载磨损。


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更多 “对于低速齿轮传动,已发生过载磨损,如果润滑油黏度高,则更容易加速过载磨损。” 相关考题
考题 与其他传动方式相比,以下哪种说法不是齿轮传动的特点()。 A、传动精度高B、传动效率高C、结构紧凑D、有过载保护作用

考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

考题 蜗杆传动与齿轮传动相比更容易发生胶合和磨损,原因是齿面相对滑动速度高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下选项中具有效率低发热量大、齿面容易磨损、成本高、轴向力较大等特点的是:( )。 A、直齿圆柱齿轮传动B、斜齿轮传动C、人字齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动

考题 在低速中在高温条件下和尘土飞扬不良环境中都能工作的传动一般用( )。A.液压传动B.链传动过载C.齿轮传动D.摩擦轮传动

考题 对于采用齿轮驱动的光驱,可以在一定时间(环境条件好可以一年)期间内,对齿轮和机械传动机构加些液体润滑油,以减少相互运动的磨损

考题 齿轮传动中,对于较软的齿面,由于过载,线摩擦系数过大,可使齿面产生()现象。A、磨损B、塑性变形C、断点D、胶合

考题 在大负荷低速运转的轴承中一般选用()A、高黏度润滑油B、低黏度润滑油C、中等黏度润滑油

考题 工业齿轮油的黏度太低,使(),会使齿轮在重载下磨损加剧A、润滑油变质B、油膜强度大C、油膜强度小D、油温升高

考题 ()一般发生在低速重载或突然巨大过载的传动力。A、链条疲劳破损B、链条铰链磨损C、链条冲击破坏D、链条的静力拉断

考题 精密机床传动齿轮的负荷越大、速度越快、工作温度越高,则选用润滑油的黏度就越大。

考题 齿面塑性变形一般在()容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作

考题 齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()A、能增加重合度B、改善传动的平稳性C、减小模数、齿厚减薄D、增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

考题 铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。

考题 在()齿轮传动中,容易发生齿面磨损。A、开式B、闭式C、开式和闭式

考题 蜗杆传动与齿轮传动相比更容易实现自锁。

考题 下列容易发生齿面磨损的是()A、开式齿轮传动B、闭式齿轮传动C、任何形式齿轮传动D、不能确定

考题 黏度是衡量润滑油质量的主要指标,一般来说,低速的机器应用低黏度油,高速的机器应用高黏度油。

考题 单选题齿面塑性变形一般在()容易发生。A 硬齿面齿轮高速重载下工作B 开式齿轮传动润滑不良C 铸铁齿轮过载工作D 软齿面齿轮低速重载下工作

考题 单选题在()齿轮传动中,容易发生齿面磨损。A 开式B 闭式C 开式和闭式

考题 单选题高速过载齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是(  )。[2006年真题]A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 齿轮疲劳折断

考题 单选题齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()A 能增加重合度B 改善传动的平稳性C 减小模数、齿厚减薄D 增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

考题 单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。A 高速轻载的闭式硬齿面B 低速重载的闭式软齿面C 润滑油黏度较高的硬齿面D 低速轻载的开式

考题 判断题铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。A 对B 错

考题 单选题在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是()A 开式传动中粉尘进入齿面之间B 闭式传动中润滑油变质C 互相啮合的齿面间有相对滑动D 轮齿严重过载

考题 判断题对于低速齿轮传动,已发生过载磨损,如果润滑油黏度高,则更容易加速过载磨损。A 对B 错

考题 填空题在齿轮传动中,为防止齿面胶合,可以使用黏度较()或抗()性能较好的润滑油。