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CTCS-2列控车载设备轨道电路信息接收模块（STM）与外部的接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接，其中仿真电缆采用（）方式。

  • A、RJ-45
  • B、RJ-32
  • C、RS-422
  • D、RS-232

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考题 CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？
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考题 CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离
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考题 列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
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考题 列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
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考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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考题 CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
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考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
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考题 CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块（STM），从左至右依次为电源板、记录板、解码板、（）、模拟量输入。
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考题 CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A、35km/hB、45km/hC、55km/hD、65km/h
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考题 通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。A、列控运行监控记录装置B、轨道电路信息接收模块C、应答器信息接收模块D、安全计算机
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考题 判断题列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。A 对B 错
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考题 单选题通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。A 列控运行监控记录装置B 轨道电路信息接收模块C 应答器信息接收模块D 安全计算机
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考题 问答题CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
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考题 单选题CTCS-2列控车载设备轨道电路信息接收模块（STM）与外部的接口通过电源电缆、通信电缆、模拟量输入电缆、测试电缆和仿真电缆连接，其中仿真电缆采用（）方式。A RJ-45B RJ-32C RS-422D RS-232
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考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块（STM），从左至右依次为电源板、记录板、解码板、（）、模拟量输入。
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考题 单选题CTCS-2列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。A 1.5sB 1.6sC 1.7sD 1.8s
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考题 问答题列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
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考题 判断题CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。A 对B 错
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考题 判断题CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息A 对B 错
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考题 问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
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