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不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。
- A、切换电池阀没有电
- B、电液比例先导操纵阀出现故障
- C、比例放大板延时时间设定太大
- D、平衡阀关阀太慢
参考答案
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考题
不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）A、系统溢流阀设定压力太大B、变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量C、控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小D、比例放大板中该动作的最大输出电流太小
考题
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小，转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快
考题
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
考题
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
考题
单选题不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）。A
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B
汽油机油门太小，转速太低C
急液压系统中溢流阀压力设定太高D
电液比例操纵先导阀动作太快
考题
单选题不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A
吊臂支架上的行程开关损坏B
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C
正反馈油路堵死D
上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
考题
单选题不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A
吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B
电液比例阀中的主阀芯卡住C
电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D
比例放大板出现故障
考题
单选题不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）。A
变幅油缸两铰链在同一直线上B
变幅平衡阀出现故障C
电液比例流量控制不住D
电液比例先导阀输出电流不稳
考题
单选题不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）。A
系统溢流阀设定压力太大B
变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量C
控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小D
比例放大板中该动作的最大输出电流太小
考题
单选题不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。A
切换电池阀没有电B
电液比例先导操纵阀出现故障C
比例放大板延时时间设定太大D
平衡阀关阀太慢
考题
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A
对B
错
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