网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

机车信号为什么两个线圈要反接？

参考答案

更多 “机车信号为什么两个线圈要反接？” 相关考题
考题 为什么要测量变压器线圈的吸收比?
查看答案
考题 为什么要测量电机线圈的直流电阻值?
查看答案
考题 具有互感的两个不同电感量的线圈反接时，其等值电感量应( )。A.不变B.减小C.增加D.为零
查看答案
考题 功率表在接线时两个线圈极性同时接反为什么也不行？
查看答案
考题 直流电动机反接制动应注意两个问题：一是反接制动的电流极大；二是反接制动时要防止电动机反向起动。
查看答案
考题 机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A、屏蔽B、绑扎C、防护D、走线
查看答案
考题 JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
查看答案
考题 为什么要装设消弧线圈？
查看答案
考题 为什么融化极氩弧焊通常采用直流反接？
查看答案
考题 两个以上的线圈反接，这样，对于被检试样和参考试样不一致的任何电磁状态均会在系统中产生不平衡。用来定义这种线圈的术语是（）.A、差动线圈；B、绝对线圈；C、叠加线圈；D、架空线圈.
查看答案
考题 机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时，接收线圈感应电压应达到（）mV。
查看答案
考题 JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
查看答案
考题 机车信号为什么两个线圈要反接？
查看答案
考题 JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
查看答案
考题 更换接收线圈后，为什么要单线圈发极频码试验？
查看答案
考题 具有互感的两个不同电感量的线圈反接时，其等值电感量应（）。A、不变；B、减少；C、增加；D、为零。
查看答案
考题 耦合电感的反接是把两个线圈的异名端相连。
查看答案
考题 两个耦合线圈顺接和反接时，顺接时电路中的电流大于反接时电路中的电流。
查看答案
考题 更换合闸接触器线圈和跳闸线圈时，为什么要考虑保护和控制回路相配合的问题？
查看答案
考题 出口中间继电器触点为什么要串联电流线圈？
查看答案
考题 线圈为什么要进行轴向压紧？如何实现对线圈的轴向压紧？
查看答案
考题 单选题两个以上的线圈反接，这样，对于被检试样和参考试样不一致的任何电磁状态均会在系统中产生不平衡。用来定义这种线圈的术语是（）.A 差动线圈；B 绝对线圈；C 叠加线圈；D 架空线圈.
查看答案
考题 填空题机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时，接收线圈感应电压应达到（）mV。
查看答案
考题 问答题机车信号为什么两个线圈要反接？
查看答案
考题 问答题更换接收线圈后，为什么要单线圈发极频码试验？
查看答案
考题 单选题机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A 屏蔽B 绑扎C 防护D 走线
查看答案
考题 填空题JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
查看答案
考题 问答题两个相同的交流线圈能否串联使用？为什么？
查看答案
热门标签
最新试卷