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桥梁结构阻尼特性的测定,常用对数衰减率δ表示。δ=lnAi/Ai+1,式中:Ai和Ai+1为任意两个波的振幅值,可直接从衰减曲线上量取。
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考题
关于桥梁的动力(自振)特性的相关概念,表述正确的包括( )A.桥梁的固有特性,与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性,与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
考题
关于桥梁的动力(自振)特性的相关概念,表述正确的包括( )。A:桥梁的固有特性,与外荷载无关
B:桥梁受荷载作用的响应特性,与外荷载有关
C:自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D:加速度、速度属动力特性参数
考题
单选题阻尼控制与衰减器的不同点是()。A
阻尼抑制系统抑制近场;衰减器抑制远场B
衰减器影响接收信号;阻尼控制进入人体的超声量C
阻尼控制接收信号;衰减器减少进入人体的超声量D
无区别
考题
单选题关于阻尼子说法有误的是()A
阻尼子为放置在耳钩或导声管中的不同位置,具有声阻抗特性的物体B
阻尼子一般为圆柱形或球形C
阻尼子对中频区域的能量有衰减作用,使频率响应曲线变得平滑少尖峰D
听力康复工作中常用到的一组标准的阻尼子,共有5种阻尼子值E
阻尼值越高,对中频能量衰减得越少
考题
判断题桥梁结构阻尼特性的测定,常用对数衰减率δ来表示。式中:Ai和Ai+1为任意两个波的振幅值,可直接从衰减曲线上量取。A
对B
错
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