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城市—A级标准车辆荷载采用（）加载，总重（）KN。

参考答案

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考题 公路一级和公路二级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。()
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考题 《城市桥梁设计规范》规定,城市－A级车辆荷载采用五轴式货车加载,总重( )千牛。 A.800B.700C.650D.550
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考题 城A级车辆荷载标准为一辆五轴式货车，其总重为（ ）。A．500kNB．600kNC．700kND．800kN
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考题 某五层砌体结构办公楼，计算简图如题图所示，各层计算高度均为3.3m，采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖。砌体施工质量控制等级为B级，结构安全等级为二级。 假定，各种荷载标准值分别为：屋面恒载为2000kN，屋面活荷载160kN，屋面雪荷载120kN；每层楼层恒载为1800kN，每层楼面活荷载为660kN；2～5层每层墙体总重为2400kN，女儿墙总重为600kN。抗震设防烈度8度，设计基本地震加速度值为0.20g。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算。试问，结构总水平地震作用标准值FEk（kN），与下列何项数值最为接近（　　） 提示：集中于质点G1楼层重力荷载代表值按3250kN计算。 A. 2500 B. 2800 C. 3100 D. 3400
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考题 桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。A：1~2级 B：2~3级 C：3~5级 D：5~10级
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考题 某五层砌体结构办公楼立面简图见图。抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.15g。各层层高及计算高度均为3.6m，采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖。砌体施工质量控制等级为B级，结构安全等级为二级。 已知各种荷载（标准值）：屋面恒载总重为1800kN，屋面活荷载总重150kN，屋面雪荷载总重100kN；每层楼层恒载总重为1600kN，按等效均布荷载计算的每层楼面活荷载为600kN；2～5层每层墙体总重为2100kN，女儿墙总重为400kN。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算。试问，总水平地震作用标准值Fek（kN），应与下列何项数值最为接近？（　　） 提示：楼层重力荷载代表值计算时，集中于质点G1的墙体荷载按2100kN计算。A.1680 B.1970 C.2150 D.2300
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考题 五层砌体结构办公楼，立面简图见下图。抗震设防烈度7度，设计基本地 震加速度值为0.15g。各层层高及计算高度均为3. 6m，采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖。砌体施工质量控制等级为B级，结构安全等级为二级。 已知各种荷载（标准值）：屋面恒载总重为1800kN，屋面活荷载总重150kN，屋面雪荷载总重100kN；每层楼层恒载总重为1600kN；按等效均布荷载计算的每层楼面活荷载为600kN；2～5层每层墙体总重为2100kN，女儿墙总重为400kN。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算。试问，总水平地震作用标准值，应与下列何项数值最为接近？提示：楼层重力荷载代表值计算时，集中于质点G1的墙体荷载按2100kN计算。 （A）1680 （B）1970 （C）2150 （D）2300
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考题 为提高液压加载器的加载精度，应优先采用荷载传感器量测荷载值，选择荷载传感器的精度不应低于（）级。
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考题 一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。
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考题 结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。A、控制荷载B、破坏荷载C、变形的低周反复加载D、循环加载
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考题 桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
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考题 公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（）
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考题 现行桥规中一辆车辆荷载标准值总重为（）kN。A、500B、550C、600D、650
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考题 公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=（）kN／m；集中荷载标准值按以下规定选取：桥梁计算跨径小于或等于5m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径等于或大于50m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径在5～50m之间时，PK值采用（）求得。
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考题 静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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考题 填空题城市—B级标准车辆荷载采用（）加载，总重（）KN，前后轴距（）M。
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考题 填空题城市—A级标准车辆荷载采用（）加载，总重（）KN。
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考题 判断题城-A级标准载重汽车应采用五轴式货车加载，总重550kN。A 对B 错
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考题 单选题车辆荷载的车辆重力标准值是（）kN。A 200B 300C 500D 550
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考题 单选题已知各种荷载（标准值）：屋面恒载总重为1800kN，屋面活荷载总重150kN，屋面雪荷载总重100kN；每层楼层恒载总重为1600kN，按等效均布荷载计算的每层楼面活荷载为600kN；2～5层每层墙体总重为2100kN，女儿墙总重为400kN。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算。试问，总水平地震作用标准值Fek（kN），应与下列何项数值最为接近？（　　）提示：楼层重力荷载代表值计算时，集中于质点G1的墙体荷载按2100kN计算。A 1680B 1970C 2150D 2300
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考题 单选题现行桥规中一辆车辆荷载标准值总重为（）kN。A 500B 550C 600D 650
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考题 单选题某七层砌体结构房屋，抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.15g。各层层高均为3.0m，内外墙厚度均为240mm，轴线居中。采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖，平面布置如下图所示。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算时，结构水平地震作用计算简图如下图所示。各内纵墙上门洞均为1000mm×2100mm（宽×高），外墙上窗洞均为1800mm×1500mm（宽×高）。 已求得各种荷载（标准值）：屋面板自重总重（含保温防水层）为1300kN，屋面活荷载总重130kN，屋面雪荷载总重100kN；每层墙体总重1900kN，女儿墙总重400kN。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算时，试问，其中质点G 7（kN），应与下列何项数值最为接近？（）A 2300B 2700C 2765D 3650
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考题 单选题采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车，前后轴距为（），行车限界横向宽度为3.0m。A 7.2mB 4.8mC 5.0mD 3.6m
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考题 填空题为提高液压加载器的加载精度，应优先采用荷载传感器量测荷载值，选择荷载传感器的精度不应低于（）级。
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考题 单选题某桥计算跨径为20m，采用公路—I级荷载标准。计算剪力效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。A 270B 300C 330D 360
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考题 单选题结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。A 控制荷载B 破坏荷载C 变形的低周反复加载D 循环加载
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考题 单选题公路桥涵设计中，关于车辆荷载，下列选项中，正确的是（　　）。[2019年真题]A 公路—Ⅰ级车辆荷载车辆重力标准值为1200kNB 公路—Ⅱ级车辆荷载车辆重力标准值为1000kNC 公路—Ⅱ级车辆荷载按公路—Ⅰ级的0.75倍采用D 公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值
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