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电动机轴承安装时应用油煮或涡流加热,加热温度一般在110℃—130℃之间,使其膨胀后于热状态套入轴上,不准冷状态下打入。


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考题 变压器加热干燥时监控温度,必须对各部温度进行监控。当为不带油干燥,利用油箱加热时,箱底温度不得超过( )℃。 A80B90C100D110

考题 轴承内圈、及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过()。 A、110℃B、130℃C、150℃D、170℃

考题 联轴器可用油煮或感应加热的方法进行加热。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用油箱涡流加热干燥变压器时,由于油箱下部温度较低,影响干燥效果,因此需要在箱底设置加热装置。

考题 牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上,加热温度不超过()℃。

考题 热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。

考题 用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 电机轴承安装时应用油煮或涡流加热,加热温度一般在()之间,使其膨胀后于热状态套入轴上,不准冷状态下打入。

考题 电机轴承装配时一般轴承本体最高加热温度不超过115℃。

考题 牵引电动机轴承内地一般采用静配合装在转轴上,加热温度不超过()度。

考题 安装热收缩附件时不符合工艺要求的有()。A、加热长热缩管时,可从两端向中间加热B、安装环境温度在0℃以上C、安装环境相对湿度在80%以上D、加热时应环形、均匀操作

考题 有的轴承进行安装时需经加热,一般加热温度不应超过()℃。A、A100B、B120C、C150

考题 使用轴承加热器加热滚动轴承时,其加热温度设置不得超过()℃.A、80;B、90;C、100;D、120.

考题 轴承加热器加热轴承的温度应比轴承膨胀理论计算的温度值高些。

考题 油浴加热轴承的温度应控制在()℃以下就足以使轴承胀大。A、70B、90C、110D、130

考题 在使用蒸煮锅蒸煮时,如果采用直接加热方式升高温度,必须采用药液循环加热系统。

考题 在滚动轴承装配时,如果太紧,可将轴承在油中加热,温度可以为(),迅速压入轴颈中,至轴承内圈靠在轴肩上为止。A、110℃B、115℃C、120℃D、125℃

考题 用温差法装配滚动轴承时,加热温度应控制在()℃即可。

考题 蒸制工艺的加热温度比煮制温度高,一般在200℃以上,所以适应性较广。

考题 煮制法加热温度在()。

考题 热装轴承时,可用火焰加热法加热轴承,但温度不应超过300℃。

考题 电动机轴承安装时应用油煮或涡流加热,加热温度一般在()℃之间,使其膨胀后于热状态套入轴上,不准冷状态下打入。A、80-110B、110-130C、130-140D、140-150

考题 采用油浴法加热轴承时,油温应控制在()A、小于70℃B、大于120℃C、80-100℃D、70-120℃

考题 采用油浴加热轴承时,油温应控制在()。A、小于70℃;B、大于120℃;C、80~120℃;D、大于100℃

考题 判断题向曲轴上安装轴承时,应先将轴承放入真空加热箱中加热至150度。A 对B 错

考题 填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 单选题针对变速器采用加热方法安装轴承,轴承应在恒温箱或油槽中加热至()度。A 10-50B 60-100C 110-150D 160-200