考题
活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。
A、传热作用B、气密作用C、弹性D、支承作用
考题
活塞环弹力过大,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用,容易使气缸漏气、窜油。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
活塞环黏着在环槽中将导致______。A.密封不良B.弹力下降C.搭口间隙变小D.折断
考题
利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。A、润滑B、冷却C、密封D、保护
考题
活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。
考题
发动机活塞环中的气环起（）作用。A、密封、散热B、散热、刮油C、密封、润滑D、散热、泵油
考题
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。A、卡死B、折断C、泵油D、变形
考题
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
考题
活塞环磨损后，将使（）。A、环弹力下降B、环密封性变差C、发动机功率下降D、环漏气
考题
发动机活塞环分为气环和油环两种，其中油环的作用是密封和传热。
考题
活塞环的主要作用是起密封作用、使润滑油均匀分布减少（）。
考题
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
考题
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大
考题
活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用
考题
发动机气缸活塞环的作用是（）。A、导向B、密封C、导热D、防止机油窜入气缸E、传力
考题
活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用
考题
填空题活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。
考题
单选题活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。A
传热作用B
密封作用C
布油作用D
支承作用
考题
单选题活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。A
环的弹力下降B
环折断C
环的密封性下降D
环磨损
考题
单选题发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A
顺序对齐B
规定错开C
朝向对齐
考题
单选题活塞环粘着在环槽中将导致（）。A
密封不良B
弹力下降C
搭口间隙变小D
折断
考题
单选题发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A
开口间隙过小B
漏光度过小C
开口间隙过大D
气缸直径过大