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单选题
活塞环粘着在环槽中将导致()。
A

密封不良

B

弹力下降

C

搭口间隙变小

D

折断


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中( )方向的间隙。A.沿高度B.沿长度C.两端面

考题 活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞

考题 活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。A.漏气B.断环C.环粘着D.环槽严重磨损

考题 活塞环黏着在环槽中将导致______。A.密封不良B.弹力下降C.搭口间隙变小D.折断

考题 活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室窜气C.拉缸D.B+C

考题 活塞环在环槽中粘着的原因有()A.活塞环过热B.滑油过多C.燃烧不良、结炭D.以上全部

考题 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A、两端面B、沿长度C、沿高度

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸

考题 活塞环槽磨损严重,可能会导致活塞环在工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 下列哪些原因可能导致活塞环粘着() ①活塞和气缸套过热; ②润滑油过多; ③润滑油过少; ④燃烧不良。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④

考题 活塞环粘着在环槽中,取出时可采用()的方法使之松动,最后用专用工具取出。 ①木棒轻轻敲击; ②铁锤轻轻敲击; ③凿子切断环; ④煤油浸泡和木棒敲击; ⑤专用工具A、①②⑤B、①④⑤C、②⑤D、①④

考题 影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

考题 活塞环粘着在环槽中,可能导致的不良后果的说法中,你认为正确的答案是()。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化,活塞过热 ④严重时导致拉缸A、②不可能B、③不可能C、④不可能D、四项都有可能

考题 可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。A、润滑油粘度过高B、天地间隙过小C、活塞过热D、润滑油太脏

考题 活塞环在环槽中粘着产生的不良后果是:()A、敲缸B、燃烧室窜气C、拉缸D、B+C

考题 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损

考题 活塞环在环槽中粘着的原因有()A、活塞环过热B、滑油过多C、燃烧不良、结炭D、以上全部

考题 活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。

考题 单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A 漏气B 断环C 环粘着D 环槽严重磨损

考题 单选题可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。A 润滑油粘度过高B 天地间隙过小C 活塞过热D 润滑油太脏

考题 单选题活塞环粘着在环槽中的原因可能是()。A 平面间隙过小B 滑油过多C 燃烧不良和滑油过多D 环槽变形

考题 单选题活塞环在环槽中粘着的原因有()A 活塞环过热B 滑油过多C 燃烧不良、结炭D 以上全部

考题 单选题活塞环粘着在环槽中,取出时切勿损伤()。A 环B 环槽C 活塞D 气缸

考题 单选题活塞环粘着在环槽中可能发生()。A 断环B 缸套严重磨损C 燃气下串D 搭口间隙变小

考题 单选题活塞环粘着在环槽中时,在保护()的前提下进行拆卸。A 活塞环B 活塞C 环槽D A+B

考题 单选题采用()方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。A 扫气口观察B 从扫气口用木棒触动观察C 吊缸检修D 漏光检查