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下列后轴传动总成之叙述何者有误?()

  • A、下坡时发生噪音表示角尺齿轮轴承损坏
  • B、车辆直行时差速小齿轮在轴上不转
  • C、正常的角尺齿轮与盆形齿轮之接触面应属全面接触
  • D、角尺齿轮与盆形齿轮合称最后传动

参考答案

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考题 差速器在转弯时才有响声,其原因可能为角尺齿轮损坏.

考题 有关手动变速箱之叙述何者为非?()A、直接传动时副轴仍在转动B、为了防止同时排入两个档的机构称为定位机构C、副轴上之最小齿轮为倒档齿轮D、离合器轴齿轮恒比副轴转的快

考题 车辆在高速直线行驶时有噪音,其原因为?()A、角齿轮磨损B、盆型齿轮磨损C、中心轴承磨损D、差速小齿轮磨损

考题 若上坡时发生噪音,可能原因为()A、角尺齿轮远离盆形齿轮B、角尺齿轮太接近盆形齿轮C、万向接头润滑不良D、传动轴中心轴承润滑不良

考题 汽车上坡时,后轴发出不正常的噪音,其可能的原因是()A、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太小B、差速小齿轮磨损C、轮轴承磨损D、角尺齿轮与盆形齿轮的间隙太大

考题 车辆仅在转弯时发生噪音,则表示差速器()A、差速小齿轮在轴上太紧B、角尺齿轮与盆形齿轮磨损C、角尺齿轮之轴推间隙太小D、角尺齿轮与盆型齿轮间隙太小

考题 若发现角尺齿轮与盆形齿轮啮合不良,则只需换新的角尺齿轮,再行调整预负荷即可.

考题 测量差速器盆形齿轮齿隙时是将角尺齿轮固定并摇动盆形齿轮.

考题 FR型汽车下坡时差速器发生噪音是表示角尺齿轮与盆形齿轮齿隙太小.

考题 防滑差速器的防滑装置是装在()A、二边齿轮后面B、差速器壳外侧C、盆形齿轮后面D、二差速小齿轮

考题 车子在转弯时差速器有噪音之可能原因,下列叙述何者正确?()A、润滑油黏度不当B、后轮与后轮毂螺丝松动C、差速器小齿轮轴承损坏D、角尺齿轮与盆形齿轮调整不当

考题 差速小齿轮b.盆型齿轮c.传动轴d.差速器架e.边齿轮f.角齿轮g.后轴其传动顺序为()A、abcdefgB、cbgdafeC、dfebacgD、cfbdaeg

考题 下列哪一种型式之最终传动机构,其角尺齿轮之中心线较盆形齿轮的中心线为低?()A、直齿氏齿轮B、内摆线式齿轮C、蜗齿轮式D、螺旋齿轮式

考题 校准最后传动装置伞形齿轮之位置是()A、直接调整伞形齿轮B、调整盆形齿轮C、调整轮轴轴承D、加减垫片以求得适当之间隙

考题 检查盆形齿轮与角尺齿轮接触形状,一般是在齿轮表面涂上()A、黄油B、机油C、奇异墨水D、红丹

考题 当车子直线往前行驶时,从后轴传来连续杂音,最可能的原因为()A、角尺齿轮轴承磨损B、后轴端移过大C、边齿轮齿隙过大D、差速小齿轮磨损

考题 差速器之磨损位置若在齿尖,则应校正()A、差速小齿轮B、角尺齿轮C、边齿轮D、盆形齿轮

考题 角尺齿轮与盆形齿轮之啮合位置应()A、全面接触B、集中在齿面与齿腹之中间但略靠齿跟C、集中在齿面与齿腹之正中央D、集中在齿面与齿腹之中间,但略靠齿尖部位

考题 防滑差速机构之防滑装置是装置在()A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间

考题 车辆在直线前进时差速小齿轮是()A、固定不动B、仅在差速小齿轮上自转C、仅随盆型齿轮运转D、仅随角齿轮运转

考题 差速器之所以能产生差速作用,其主要之力量来源是()A、传动轴B、盆型齿轮C、差速小齿轮D、车轮之阻力

考题 检测最终齿轮机构角尺齿轮与盆形齿轮之背隙宜用何种工具?()A、塑料量丝B、游标卡尺C、弹簧秤D、千分表

考题 直接驱动后轮轴的是()A、差速小齿轮轴B、边齿轮C、差速小齿轮D、盆形齿轮

考题 盆形齿轮的接触面若为齿跟接触,调整时应()A、将盆形齿轮移近角尺齿轮B、将角尺齿轮移近盆形齿轮C、将角尺齿轮移离盆形齿轮D、将盆形齿轮移离角尺齿轮

考题 调整最后传动齿轮时,如将盆形齿轮移向角尺齿轮,此移动将使齿轮之接触位置移向()A、盆形齿轮之齿腹B、盆形齿轮之齿顶C、盆形齿轮之齿跟D、盆形齿轮之齿尖

考题 Drive Pinion Gear为()A、盆形齿轮之齿顶B、盆形齿轮架C、角尺齿轮D、差速小齿轮

考题 最终传动之盆形齿轮为42齿,角尺齿轮为7齿,其减速比为()A、6B、7C、8D、1