考题
全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。
A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
考题
汽车悬架系统主要有哪些类型？分析各类型分别有什么特点？
考题
在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。
考题
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
考题
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。
考题
钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。
考题
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
考题
汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。A、钢板弹簧B、空气弹簧C、螺旋弹簧D、扭杆弹簧
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器D、稳定杆
考题
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
考题
汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
考题
单选题汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A
弹性元件B
车轮及弹性元件C
减震器
考题
多选题汽车悬架中采用的弹性元件有（）等多种形式。A钢板弹簧B空气弹簧C螺旋弹簧D扭杆弹簧
考题
判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。A
对B
错
考题
问答题为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
考题
填空题汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。
考题
填空题汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。
考题
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A
对B
错
考题
问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
问答题汽车悬架系统主要有哪些类型？分析各类型分别有什么特点？