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方向性管接头拧紧方法:有()的管接头应先拧紧,然后再拧至所需方向,绝不允许拧松退至所需方向。


参考答案

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考题 扭角法施工初拧扭矩()N•m,当采用长0.55~0.6m扳手时,一人下压扳手拧紧螺母至不能转动为止。或以示功扳手拧紧至规定扭矩值。

考题 用活扳手拧紧螺纹的后期和拧松的初期可使扳口尖指向转动方向() 此题为判断题(对,错)。

考题 如果检测发现危急遮断器的动作转速有偏差的话,转速偏高就应()调整螺母、转速偏低就应()调整螺母。A松开;拧紧B松开;拧松C拧紧;松开D拧紧;拧松

考题 调整角度时,适当松开()与横臂抱箍螺丝后,用人力扳至所需角度,再拧紧抱箍。A、卡盘B、大杆C、机头

考题 气缸头盖上的螺栓应()拧紧。A、按交叉方向逐个拧紧B、按任意次序分2-3次逐步拧紧C、按交叉方向分2-3次逐步拧紧D、按任意次序逐个拧紧

考题 对长线台座多根预应力筋的初应力调整,宜预先采用反复张拉法,反复张拉法的张拉程序为( ),反复张拉次数为2~3次A、拧紧螺帽--将应力返回至零--开始张拉至0.4~0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松B、拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--将应力返回至零--再按前述方法张拉、放松C、拧紧螺帽--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--开始张拉至O.4~0.6倍张拉控制应力--再按前述方法张拉、放松D、拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松

考题 氧气管接头应使用钢件,乙炔管接头应用黄铜制成,使用时接头应拧紧,不得有漏气现象。

考题 T形管接头与十字管接头主要用于改变管线之方向

考题 用活扳手拧紧螺纹的后期和拧松的初期可使扳口尖指向转动方向。

考题 管接头处漏油时,应()A、使用插入式油管B、更换管接头C、拧紧管接头D、加密封圈

考题 紧固缸盖时,按对角方向,()紧固件至规定力矩,防止缸盖弯曲变形,引起漏气。A、分2-5次逐步拧紧B、分2-4次逐步拧紧C、分2-3次逐步拧紧D、一次用力拧紧

考题 拧紧汽缸盖螺母,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧(),直至拧紧到规定扭矩为止。A、一遍B、第二遍或第三遍C、三或五遍D、不少于五遍

考题 拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧()直至拧紧规定扭矩为止。A、一遍B、两遍或三遍C、四遍D、五遍

考题 槽式管接头紧固螺栓有方向性,特别能克服因工作场地狭小带来的施工不便。

考题 用四个螺钉安装元器件时应()。A、按对角线顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧B、按顺时针顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧C、按逆时针顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧D、先拧紧其中一个,然后再拧紧其余三个

考题 拧紧方法常用的方法有:();()(分序);分步拧;重复拧。

考题 扭矩检测的拧紧法与拧松法有什么区别?实际中应采用哪种方法进行检测?

考题 汽油发动机的机械膜片式汽油泵,在连接上下体时应注意()的方向,然后对角拧紧螺钉。A、膜片B、摇臂C、进、出油阀D、管接头方向

考题 安装管路时必须对正管接头,先用手将接头拧到位,最后才能用扳手拧紧。

考题 拧紧管接头的力矩一般比拧紧其它紧固件的力矩()A、大B、小C、一致

考题 在接控制电缆时,缆芯接至端子排出的小圆圈方向,为什么要与螺丝拧紧的方向相同?

考题 单选题气缸头盖上的螺栓应()拧紧。A 按交叉方向逐个拧紧B 按任意次序分2-3次逐步拧紧C 按交叉方向分2-3次逐步拧紧D 按任意次序逐个拧紧

考题 填空题扭角法施工初拧扭矩()N•m,当采用长0.55~0.6m扳手时,一人下压扳手拧紧螺母至不能转动为止。或以示功扳手拧紧至规定扭矩值。

考题 单选题用四个螺钉安装元器件时应()。A 按对角线顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧B 按顺时针顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧C 按逆时针顺序分别半紧固,然后再均匀拧紧D 先拧紧其中一个,然后再拧紧其余三个

考题 判断题槽式管接头紧固螺栓有方向性,特别能克服因工作场地狭小带来的施工不便。A 对B 错

考题 单选题拧紧汽缸盖螺母,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧(),直至拧紧到规定扭矩为止。A 一遍B 第二遍或第三遍C 三或五遍D 不少于五遍

考题 单选题紧固缸盖时,按对角方向,()紧固件至规定力矩,防止缸盖弯曲变形,引起漏气。A 分2-5次逐步拧紧B 分2-4次逐步拧紧C 分2-3次逐步拧紧D 一次用力拧紧