考题
CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。此题为判断题(对，错)。
考题
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
考题
汽车变速器各前进档位中，发出扭力最大的档位是（）。A、一档B、二档C、高速档
考题
汽车上装有同步器是为了保证换挡的平顺、迅速及切断动力传递。（）
考题
CA1091汽车变速器分解的基本步骤是拆下（）、（）、（）、（）、（）、（）并分解各轴及变速器盖总起。
考题
在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A、倒档；B、低速档；C、高速档；D、直接档
考题
CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
考题
手动变速器挂档困难的原因可能有（）A、同步器损坏B、车速过低C、驱动力过大D、变速器油温过高
考题
A3车型变速器1、2挡同步器安装在（）A、输入轴B、输出轴C、倒档轴
考题
试分析汽车变速器由二档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性的影响。
考题
东风EQ1090E型汽车和解放CA1091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档？
考题
汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为（）。A、同步器工作良好B、离合器分离不彻底C、自锁装置失效D、变速器齿轮轮齿折断
考题
手动变速器跳档后动力无法传递至驱动轮，因此必须对变速器进行检修。
考题
东风EQ-140型汽车装用了两套（）惯性同步器，一套用于变速器（），另一套用于变速器（）。
考题
简述CA1091汽车变速器从车上拆下的步骤。
考题
解放J6系列牵引车配用的法士特系列变速器为（）变速器。A、主箱有同步器式B、主箱无同步器式C、前进档有同步器式D、倒档有同步器式
考题
东风RQ1092型汽车跳档，应检视同步器锁销有无松动，同步器是否散架等。
考题
CA1091型车用变速器各轴的装配顺序是（）。A、第一轴→第二轴→中间轴→倒档轴B、中间轴→倒档轴→第二轴→第一轴C、倒档轴→中间轴→第二轴→第一轴
考题
一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴，，不经过（），而其余各档工作时，则必须经过（）。
考题
单选题手动变速器挂档困难的原因可能有（）A
同步器损坏B
车速过低C
驱动力过大D
变速器油温过高
考题
问答题试分析汽车变速器由二档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性的影响。
考题
问答题东风EQ1090E型汽车和解放CA1091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档？
考题
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A
分动器B
差速器C
同步器D
液力耦合器
考题
单选题在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A
倒档；B
低速档；C
高速档；D
直接档