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不是发动机排放污染物影响的主要原因的是（）。

  • A、混合气的成分
  • B、点火时间
  • C、发动机的排量大小

参考答案

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考题 排气管“放炮”的主要原因有（）A、点火时间过早B、发动机过冷C、点火时间迟滞D、混合气过浓
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考题 排气管“放炮“的主要原因有（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
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考题 排气管“放炮”的主要原因是（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
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考题 （）会造成混合气过浓。A、汽油泵泵油压力过大B、点火时间过早C、化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室D、发动机排量大
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考题 （）会造成混合气过稀。A、化油器油量孔堵塞B、点火时间过早C、发动机排量大D、化油器浮子室油面过高
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考题 汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
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考题 加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
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考题 在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。
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考题 导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
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考题 （）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
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考题 排气管放炮的主要原因有（）。A、混合气过浓B、点火时间过早；C、发动机过热；D、发动机过冷
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考题 （）是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
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考题 （）是汽油发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
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考题 （）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅通D、点火错乱
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考题 填空题加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
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考题 单选题排气管“放炮”的主要原因是（）A 混合气过浓B 点火时间过早C 发动机过冷
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考题 多选题点火时间过迟对发动机的影响有（）。A动力不足B发动机过热C排放污染严重D油耗增加
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考题 单选题（）会造成混合气过稀。A 化油器油量孔堵塞B 点火时间过早C 发动机排量大D 化油器浮子室油面过高
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考题 单选题（）不会引起发动机加速不良。A 混合气过浓或过稀B 点火时间太早C 点火时间过迟D 发动机排量大
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考题 单选题排气管“放炮“的主要原因有（）A 混合气过浓B 点火时间过早C 发动机过冷
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考题 单选题排气管“放炮”的主要原因有（）A 点火时间过早B 发动机过冷C 点火时间迟滞D 混合气过浓
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