考题
下列哪些属于液压式制动系中刹偏的原因（）A、单侧车轮制动分泵损坏B、制动总泵损坏C、制动液缺失D、单侧制动蹄片异常磨损
考题
制动蹄片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、损坏制动盘；B、制动蹄复位困难；C、制动力不足。
考题
在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向，那么最可能的故障部位是（）A、制动鼓B、制动蹄片C、制动总泵D、制动分泵
考题
液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）A、制动系统漏油B、制动系统有空气C、制动蹄和制动鼓间隙过大D、总泵回油阀关闭不严
考题
制动力不足—原因及排故方法（）A、制动油管漏油——修复或更换B、制动管路有空气——放气C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整D、蹄片表面含水或油——清理或更换
考题
在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。A、滑阀B、凸轮C、推杆D、驱动杆
考题
制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、腐蚀损坏摩擦片B、制动蹄复位困难C、制动力不足D、损坏制动蹄片
考题
制动时，制动器振动，下列哪一项可能是该故障的原因（）A、计量阀松了；B、制动盘和制动蹄片间的间隙不足；C、制动液流到制动蹄片上；D、制动钳内活塞卡死。
考题
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高
考题
制动力不足的原因（）。A、制动油管漏油B、制动管路有空气C、蹄片与制动鼓间隙过大D、蹄片表面含水或油
考题
制动时，迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是（）。A、制动总泵B、制动踏板C、制动分泵D、凸轮
考题
影响制动效能的因素有（）。A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足D、离合器接触不良E、离合器压力不够
考题
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动器D、制动系
考题
关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
考题
液压制动的汽车，逐次踩踏板，踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于（）。A、制动总泵无油B、制动油管或分泵内有空气C、制动踏板自由行程过大D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大
考题
制动总泵中防止门之主要功用是（）A、防止漏油B、使总泵之柱塞定位C、防止空气渗入油路中D、防止制动油出油太多
考题
单作用式双分缸之制动在后退时那些蹄片具有自动煞紧作用？（）A、前蹄片B、后蹄片C、两蹄片均有D、两蹄片均没有
考题
本笛士（Bendix）式的制动蹄片在车辆前进时发生自动煞紧作用的是（）A、后制动蹄片B、前后制动蹄片均无C、前后制动蹄片均有D、前制动蹄片
考题
制动分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是（）A、增加制动压力B、使制动放松C、无作用D、使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触
考题
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板
考题
多选题制动力不足的原因（）。A制动油管漏油B制动管路有空气C蹄片与制动鼓间隙过大D蹄片表面含水或油
考题
单选题在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。A
滑阀B
凸轮C
推杆D
驱动杆
考题
单选题制动蹄片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A
损坏制动盘；B
制动蹄复位困难；C
制动力不足。
考题
单选题在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向，那么最可能的故障部位是（）A
制动鼓B
制动蹄片C
制动总泵D
制动分泵
考题
多选题液压脚制动，有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是（）A制动系统漏油B制动系统有空气C制动蹄和制动鼓间隙过大D总泵回油阀关闭不严
考题
单选题制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A
腐蚀损坏摩擦片B
制动蹄复位困难C
制动力不足D
损坏制动蹄片
考题
多选题制动力不足—原因及排故方法（）A制动油管漏油——修复或更换B制动管路有空气——放气C蹄片与制动鼓间隙过大——调整D蹄片表面含水或油——清理或更换