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制动分泵内二皮碗间装一弹簧其功用是()

  • A、增加制动压力
  • B、使制动放松
  • C、无作用
  • D、使皮碗与活塞、推杆、蹄片保持接触

参考答案

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考题 制动分泵的皮碗用汽油清洗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发生制动器咬死的原因有()A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死

考题 液压制动失效的原因:()。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱

考题 制动总泵中第一皮碗的作用是()A、防止漏油B、建立油压C、固定位置用D、保持残压

考题 对于浮动钳盘式制动器,制动片回位装置为()A、回位弹簧B、制动分泵皮碗C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力

考题 蹄式制动器中的(),其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触,避免脱离,以使制动灵敏,并保证两活塞之间的进油间隙。A、弹簧B、油压C、气压D、油液

考题 行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形,排除方法是()。A、调换制动液B、调换皮碗C、调换皮圈D、调换弹簧

考题 制动失灵的原因正确的是()A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对

考题 ()的作用是当踩下制动踏板时,主缸活塞向右移动,弹簧被压缩,皮碗关闭回油孔,使缸内液体产生压力推开出油阀,经油管流入各分缸内。A、制动泵B、制动主缸C、制动阀D、制动器

考题 液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。

考题 液压制动分泵由缸体、( )、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。A、推杆B、挺杆C、活塞D、曲柄

考题 碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是()A、蹄片之回拉弹簧B、分泵内之油封C、总泵内之回拉弹簧D、分泵内之回拉弹簧

考题 制动踏板放松后,制动油能由分泵回流是靠()A、分泵内的弹簧B、惯性C、蹄片间的回拉弹簧D、踏板的回拉弹簧

考题 下长坡连续使用制动,发生制动失灵,最可能的原因为()A、分泵皮碗发热胀死B、制动来令片磨损间隙变大C、制动管路发生气阻D、总泵皮碗发热胀死

考题 制动鼓边缘有大量制动液,说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏,这会造成制动失效。

考题 脚制动力不足的故障排除方法主要有()A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗

考题 液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,会导致液压制动()。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵

考题 制动分泵的皮碗应用汽油清洗。

考题 液压制动总泵由缸体、活塞、()、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成。A、分泵B、推杆C、挺筒D、循环球

考题 单选题行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形,排除方法是()。A 调换制动液B 调换皮碗C 调换皮圈D 调换弹簧

考题 单选题蹄式制动器中的(),其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触,避免脱离,以使制动灵敏,并保证两活塞之间的进油间隙。A 弹簧B 油压C 气压D 油液

考题 单选题()的作用是当踩下制动踏板时,主缸活塞向右移动,弹簧被压缩,皮碗关闭回油孔,使缸内液体产生压力推开出油阀,经油管流入各分缸内。A 制动泵B 制动主缸C 制动阀D 制动器

考题 单选题制动失灵的原因正确的是()A 总泵内五制动液B 总泵皮碗破损或顶翻C 分泵皮碗破损或顶翻D 以上皆对

考题 单选题制动总泵中第一皮碗的作用是()A 防止漏油B 建立油压C 固定位置用D 保持残压

考题 多选题液压制动失效的原因:()。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱

考题 多选题发生制动器咬死的原因有()A制动鼓与摩擦片间隙过大B制动蹄片回位弹簧折断C制动分泵活塞或皮碗卡主D制动蹄片与支承销锈死