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多缸发动机的曲轴均采用全支承。


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考题 多缸柴油发动机的曲轴均采用全支承 。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对,错)。

考题 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。

考题 大多数汽车发动机采用全支承式曲轴,因为()。

考题 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。

考题 V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。

考题 曲轴支承方式有()A、全支承B、单支承C、非全支承

考题 下列关于曲轴正确的是()。A、曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类B、按照曲轴的总体结构,曲轴可分为整体式和组合式两类C、曲轴的作用是推动活塞做功D、多缸发动机的曲轴常为组合式

考题 发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。A、整体式B、组合式C、全支承曲轴D、非全支承曲轴

考题 V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。

考题 直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。A、相等;B、少一个;C、多一个

考题 曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。

考题 每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承

考题 上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。A、4B、5C、6D、7

考题 采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。

考题 发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。

考题 关于支承哪项不正确()。A、可分为全支承和非全支承B、曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承,其主轴承数少于曲拐数C、全支承式曲轴的刚性好,主轴承的平均负荷小,但结构复杂D、功率小的发动机多采用非全支承

考题 填空题大功率多缸发动机基本上均采用()冷却系统。

考题 判断题多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。A 对B 错

考题 填空题大多数汽车发动机采用全支承式曲轴,因为()。

考题 填空题V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。

考题 判断题多缸发动机的曲轴均采用全支承。A 对B 错

考题 多选题发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。A整体式B组合式C全支承曲轴D非全支承曲轴

考题 单选题直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。A 相等;B 少一个;C 多一个

考题 填空题V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。

考题 单选题下列关于曲轴正确的是()。A 曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类B 按照曲轴的总体结构,曲轴可分为整体式和组合式两类C 曲轴的作用是推动活塞做功D 多缸发动机的曲轴常为组合式