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CA7180发动机曲轴箱抽出的气体直接导入进气管中的通风方式称为()。

  • A、自然通风
  • B、强制通风
  • C、复合式通风
  • D、非复合式通风

参考答案

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考题 曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力,将曲轴箱内气体不断吸入排气管形成循环气流的一种装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CA7180E发动机的曲轴箱抽出气体直接导入进气管中的通风方式称为()。A、自然通风B、强制通风C、复合式通风D、机械式通风

考题 发动机曲轴箱通风方式有自然通风和()通风。

考题 曲轴箱的强制通风是通过()将()抽出,从而达到()的目的。

考题 点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统(PCV),是将窜入曲轴箱的气体混合后,经PCV阀吸入()进入气缸再进行燃烧的装置。A、空气滤清器B、化油器C、排气管D、进气管

考题 现代发动机一般都采用强制式曲轴箱通风,又称PCV系统,将漏入曲轴箱内的混合气和废气导入(),使其重新燃烧。A、空气滤清器B、消音器C、进气管D、排气管

考题 强制式曲轴箱通风系统是为了防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置 。

考题 什么是发动机曲轴箱的自然通风方式?

考题 关于强制式曲轴箱通风系统(PCV),以下描述不正确的是()A、防止曲轴箱气体排放到大气中B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内,再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。C、当发动机工作时,进气管真空度作用到PCV阀,使PCV阀关闭。D、在曲轴箱内,新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。

考题 东风EQ6100—1发动机润滑系统的曲轴箱通风结构中设置挡油板,油气分离及单向阀,作用是挡住随中曲轴箱通风抽出的机油。

考题 东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是()。A、进气管B、排气管C、通风管

考题 简述发动机曲轴箱需要通风的原因。

考题 曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。

考题 二冲程汽油发动机的进气孔与()相通A、化油器B、喷油器C、曲轴箱D、排气管

考题 排放控制系统的()子系统将窜气引入发动机进气歧管。A、发动机控制B、曲轴箱强制通风C、蒸发D、废弃再循环

考题 自然通风是指用进气管的真空抽吸曲轴箱油气。

考题 曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力,将曲轴箱内气体不断吸入排气管形成循环气流的一种装置。

考题 电喷车辆曲轴箱强制通风是将曲轴箱的气体引入到()。A、空气滤清器B、节气门C、进气歧管D、排气管

考题 航空活塞发动机进气压力通常测量的是().A、进气管处气体的相对压力B、进气管处气体的绝对压力C、汽缸内气体的绝对压力

考题 问答题什么是发动机曲轴箱的自然通风方式?

考题 单选题东风EQ6100—1型发动机曲轴箱内的气体被抽出时的真空度是()。A 进气管B 排气管C 通风管

考题 问答题试列举发动机曲轴箱通风的方式,各有何特点。

考题 单选题点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统(PCV),是将窜入曲轴箱的气体混合后,经PCV阀吸入()进入气缸再进行燃烧的装置。A 空气滤清器B 化油器C 排气管D 进气管

考题 多选题造成机油消耗过大的原因有()。A发动机各油封损坏,将造成润滑油渗漏B导管与气门杆之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室C气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室D曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管E添加了过多的机油F使用了伪劣的机油滤清器G没有及时更换机油,造成发动机润滑油不良,异常磨损

考题 判断题东风EQ6100—1发动机润滑系统的曲轴箱通风结构中设置挡油板,油气分离及单向阀,作用是挡住随中曲轴箱通风抽出的机油。A 对B 错

考题 单选题关于强制式曲轴箱通风系统(PCV),以下描述不正确的是()A 防止曲轴箱气体排放到大气中B 进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内,再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。C 当发动机工作时,进气管真空度作用到PCV阀,使PCV阀关闭。D 在曲轴箱内,新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管,最后经进气门进入燃烧室烧掉。

考题 判断题曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度,将曲轴箱内的气体排出的。A 对B 错