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汽缸体与汽缸盖平面度误差过大,将造成汽缸密封不严,发生(),严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。

  • A、漏气
  • B、漏水
  • C、漏油
  • D、漏电

参考答案

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考题 扭紧柴油机汽缸盖螺母时,没有按规定顺序和扭矩旋紧,或用力不均,扭矩不够或过大,使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于()原因。 A、质量B、安装C、使用D、压力

考题 汽缸垫烧损后,将引起柴油机()。 A、漏气B、过冷C、漏水D、漏水、漏气

考题 汽缸盖衬垫安装在汽缸套与汽缸体之间。

考题 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来密封汽缸,防止漏水、漏气和漏油。

考题 当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A、漏电B、漏液C、漏气D、漏水E、漏油

考题 汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。()

考题 气缸盖、汽缸体之间的汽缸垫,其作用是()A、防漏气B、防漏水C、防漏滑油D、防高温

考题 造成汽缸垫烧蚀的原因不包括()。A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

考题 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来()。A、缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力B、防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损C、密封汽缸,防止漏气、漏水和漏油D、克服辅助行程时的部分阻力

考题 如发现汽缸垫处有()现象,可先检查汽缸盖螺母是否松动,必要时按规定扭矩均匀旋紧。A、漏油B、漏电C、漏气D、漏水

考题 当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损

考题 柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢

考题 由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

考题 柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

考题 当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过()。A、自锁机构 B、互锁机构 C、螺栓或螺柱紧固

考题 发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A、汽缸盖、汽缸衬垫B、汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C、汽缸套、汽缸盖D、汽缸套、汽缸衬垫

考题 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖

考题 内燃机汽缸垫是用来哪两个面间的密封的()。A、汽缸体与气缸盖B、汽缸体与油底壳C、汽缸体与汽缸套D、汽缸套与气缸盖

考题 ()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖

考题 汽缸盖密封衬垫的任务不包括()。A、不漏气B、不漏油C、不漏水D、不漏电

考题 多选题气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()A漏电B漏液C漏气D漏水E漏油

考题 单选题()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A 汽缸垫B 油底壳C 汽缸体D 汽缸盖

考题 单选题发动机本体主要由汽缸体、()等零件组成。A 汽缸盖、汽缸衬垫B 汽缸套、汽缸盖、汽缸衬垫C 汽缸套、汽缸盖D 汽缸套、汽缸衬垫

考题 判断题汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。()A 对B 错

考题 单选题汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过()。A 自锁机构 B 互锁机构 C 螺栓或螺柱紧固