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生产线整理工位主要对整车装配进行检查，并解决相关问题。
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考题
某汽车加工工厂有两条装配线L1和L2;每条装配线的工位数均为n(Sij，i=1或2，j=1，2,..n)，两条装配线对应的工位完成同样的加工工作，但是所需要的时间可能不同
(aij，i=1或2，j=1，2，... n)。汽车底盘开始到进入两条装配线的时间(e1，e2)以及装配后到结束的时间(X1X2)也可能不相同。从一个工位加工后流到下一个工位需要迁移时间
(tij,i=1或2，j=2,n)。现在要以最快的时间完成一辆汽车的装配，求最优的装配路线。
分析该问题，发现问题具有最优子结构。以L1为例，除了第一个工位之外，经过第j
个工位的最短时间包含了经过L1的第j-1个工位的最短时间或者经过L2的第j-1个工位的最
短时间,如式(1)。装配后到结束的最短时间包含离开L1的最短时间或者离开L2的最短时间
如式(2)。
由于在求解经过L1和L2的第j个工位的最短时间均包含了经过L1的第j-1个工位的最
短时间或者经过L2的第j-1个工位的最短时间，该问题具有重复子问题的性质，故采用迭代
方法求解。该问题采用的算法设计策略是(62) ，算法的时间复杂度为(63) 。
以下是一个装配调度实例，其最短的装配时间为(64) ，装配路线为(65) 。
A.21
B.23
C.20
D.26
考题
某汽车加工工厂有两条装配线L1和L2;每条装配线的工位数均为n(Sij，i=1或2，j=1，2,..n)，两条装配线对应的工位完成同样的加工工作，但是所需要的时间可能不同
(aij，i=1或2，j=1，2，... n)。汽车底盘开始到进入两条装配线的时间(e1，e2)以及装配后到结束的时间(X1X2)也可能不相同。从一个工位加工后流到下一个工位需要迁移时间
(tij,i=1或2，j=2,n)。现在要以最快的时间完成一辆汽车的装配，求最优的装配路线。
分析该问题，发现问题具有最优子结构。以L1为例，除了第一个工位之外，经过第j
个工位的最短时间包含了经过L1的第j-1个工位的最短时间或者经过L2的第j-1个工位的最
短时间,如式(1)。装配后到结束的最短时间包含离开L1的最短时间或者离开L2的最短时间
如式(2)。
由于在求解经过L1和L2的第j个工位的最短时间均包含了经过L1的第j-1个工位的最
短时间或者经过L2的第j-1个工位的最短时间，该问题具有重复子问题的性质，故采用迭代
方法求解。该问题采用的算法设计策略是(62) ，算法的时间复杂度为(63) 。
以下是一个装配调度实例，其最短的装配时间为(64) ，装配路线为(65) 。
A.分治
B.动态规划
C.贪心
D.回溯
考题
以下关于涂装密封胶生产线粗密封及细密封工位的布置描述正确的是（）A、粗密封工位布置在前，细密封工位布置在后B、细密封工位布置在前，粗密封工位布置在后C、细密封工位和粗密封工位可交叉布置
考题
多选题通过工位准备检查来确认工位设立和准备情况，并解决实际问题，具体应用范围（）。A项目生产启动B工位使用新工具C年度车型变更DTAKTTIME单件工时变更
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