考题
转向架检修,构架裂纹不超过截面周长的()%时焊修,焊后须消除内应力。
A、20B、30C、40D、50
考题
矫正焊后变形的方法有()。
A、压力机矫正B、整体热处理C、火焰加热矫正D、消除应力退火
考题
电力机车转向架组焊后进行退火处理,目的是为了消除焊接内应力()
此题为判断题(对，错)。
考题
焊件焊后整体高温回火,既可以消除应力,又可以消除变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
焊接13CrMo4-5时应注意：（）A、淬硬倾向B、焊接后要求进行热处理来消除焊接内应力C、焊接13CrMo4-5时需要预热，预热温度应超过Ms点D、焊后要求进行回火处理
考题
构件焊接后，消除内应力的方法有整体高温回火、（）、（）、（）。
考题
韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后，必须调梁，然后进行600～650℃（）。以消除焊接内应力，稳定结构，保证侧梁体加工后的精度。A、正火B、回火C、淬火D、退火
考题
电力机车转向架组焊后进行振动时效，目的是为了消除悍接内应力。
考题
构架上的四个旁承座孔是构架整体组对、整体加工时的定位基准。
考题
焊后正火处理是为了减少或消除焊修时-（）。A、风力B、外力C、内应力
考题
焊件焊后进行整体高温回火，既可以消除应力，又可以消除变形。
考题
焊13CrMo4-5应注意？（）A、淬硬倾向B、热处理消除内应力C、预热过Ms点D、焊后回火处理
考题
矫正焊后变形的方法有（）。A、压力热矫正B、整体热处理C、消除应力退火
考题
重要的焊接结构焊后应进行消除应力退火处理。以消除（）、防止产生（）。
考题
焊件焊后整体高温回火，既可以消除应力，又可以消除变形。
考题
焊件焊后进行整体高温回火，既可以消除应力，又可以消除焊接变形。
考题
为了消除应力，防止产生热裂纹，高碳钢焊接后应对焊件进行（）处理。A、直接空冷B、整体退火或高温回火C、整体淬火D、整体急剧冷却
考题
焊件焊后进行整体高温回火，既可消除应力，又可以消除焊接变形。
考题
将焊件整体和局部均匀加热到550～650°C，保温一定时间，然后均匀冷却，这种热处理称为（）。A、消除内应力退火B、调质处理C、消氢处理
考题
厚度大于（）的低碳钢结构，常用大电流多层焊，焊后应进行消除内应力退火。
考题
以封头大小规格不同其制作方式有整体成形、（）、（）后组焊 。
考题
焊件焊后进行整体高温回火，既可以清除应力，又可以消除变形。
考题
填空题以封头大小规格不同其制作方式有整体成形、（）、（）后组焊 。
考题
填空题厚度大于（）的低碳钢结构，常用大电流多层焊，焊后应进行消除内应力退火。
考题
多选题焊接13CrMo4-5时应注意：（）A淬硬倾向B焊接后要求进行热处理来消除焊接内应力C焊接13CrMo4-5时需要预热，预热温度应超过Ms点D焊后要求进行回火处理
考题
判断题焊件焊后进行整体高温回火，既可以消除应力，又可以消除焊接变形。A
对B
错