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装配时为保证双头螺栓的紧固端与机体螺纹配合的紧固性,螺栓的紧固端应当有一定的()。

  • A、过渡量
  • B、过盈量
  • C、间隙
  • D、空隙

参考答案

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考题 常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。 A.无头螺栓B.双头螺柱C.螺杆D.螺柱

考题 不宜检测的紧固螺纹副有:因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、()控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种。A、油漆B、钎焊C、屈服点D、胶水

考题 哪种因素影响螺栓的紧固力矩值()。A、螺帽的规格和螺栓的直径B、螺纹的配合等级不影响螺栓的紧固力矩值C、安装自锁螺冒AN364、AN365时拧紧的扭矩值应该等于要求的扭矩值加上扭动自锁螺帽的扭矩值D、螺栓与螺栓孔壁间的摩擦力不影响螺栓的紧固力矩值

考题 减速机结合面螺栓紧固时,动力应均匀,且应从两端向中间对称紧固。

考题 扣件是指采用()的扣接连接件。A、防滑紧固B、螺纹紧固C、螺栓紧固

考题 螺栓或螺钉联接紧固时,描述不正确的是()。A、螺拴紧固时,宜采用呆扳手,不得使用打击法和超过螺栓的许用应力;B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时,各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密;对接触面积和接触间隙有特殊要求时,尚应按规定的要求进行检验;D、螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2~3个螺距,其支承面应与被紧固零件贴合;沉头螺钉紧固后,沉头应埋人机件内,不得外露

考题 常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。A、无头螺栓B、双头螺柱C、螺杆D、螺柱

考题 电机端盖螺栓紧固时,螺栓应逐一紧固。

考题 升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是()。A、锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B、螺栓紧固应对角进行。C、用加力杆紧固。D、紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

考题 双头螺栓拧入紧固端之前要()A、清洗螺孔B、除掉螺纹毛刺C、在螺纹上涂些润滑油D、试一试

考题 螺纹装配有()的装配和螺母和螺钉的装配。A、双头螺栓B、紧固件C、特殊螺纹D、普通螺纹

考题 在装配双头螺柱时,如何保证与机体螺孔连接的紧固性?

考题 双头螺柱与机体螺纹接连,其紧固端应当采用过渡配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、长度

考题 双头螺栓与机体螺纹连接,其紧固端应当采用过渡配合,保证配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面

考题 装配时双头螺栓与机体螺纹连接,其紧固端应当用过渡配合,保证配合后螺纹()有一定的过盈量。A、中径B、大径C、小径D、表面

考题 紧固法兰常用的螺栓包括()。A、双头螺栓B、单头螺栓(六角螺栓)及双头螺栓C、螺栓及螺母D、螺栓及螺钉

考题 普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm,接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

考题 紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A、使用扭矩扳手进行紧固B、按标准力矩进行紧固C、双螺栓的紧固要注意对称性D、多螺栓的紧固要注意交替性

考题 轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送车轮厂修理。

考题 装配时四钉或四钉以上紧固,必须交叉紧固,先紧固的螺栓必须复紧。

考题 多选题紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A使用扭矩扳手进行紧固B按标准力矩进行紧固C双螺栓的紧固要注意对称性D多螺栓的紧固要注意交替性

考题 单选题常用的螺纹紧固件有螺栓、()、螺钉、螺母和垫圈等。A 无头螺栓B 双头螺柱C 螺杆D 螺柱

考题 多选题螺纹紧固件连接的基本类型有()A螺栓连接B双头螺栓连接C螺钉连接D铆接

考题 判断题轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送车轮厂修理。A 对B 错

考题 判断题普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm,接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。A 对B 错

考题 单选题隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括()A 先紧固轴向(环与环)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)。连接螺栓B 先紧固环向(管片)连接螺栓,后紧固轴向向(环与环之间)。连接螺栓C 采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度