考题
双线(多线)自动闭塞区段区间只设一架通过信号机且故障时,凭()发车。
A、绿色许可证B、书面通知C、路票D、调度命令
考题
遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时,列车调度员不发调度命令。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:站间或所间()通过信号机,遇该通过信号机故障时。
A.有二架B.只有一架C.有三架D.有四架
考题
自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔
考题
《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。A、使用总辅助按钮B、一架通过信号机故障C、二架通过信号机故障D、向区间岔线发车
考题
在自动闭塞区段上，通过信号机之间的段落称为（）。A、站间区间B、信号区间C、闭塞分区D、自动分区
考题
自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、一架B、两架C、三架D、不限
考题
越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。
考题
自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：站间或所间（）通过信号机，遇该通过信号机故障时。A、有二架B、只有一架C、有三架D、有四架
考题
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。A、一架B、二架C、三架D、四架
考题
设有两架通过信号机的自动闭塞区间，当其中一架通过信号机发生故障时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。
考题
在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
考题
自动闭塞区段，站间或所间只有一架通过信号机，遇该通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
考题
车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。A、站间B、半自动闭塞法C、自动站间
考题
在三显示计轴自动闭塞区间，区间内（）通过信号机故障，应立即扣发后续列车，待区间空闲后，改为电话闭塞法行车。A、一架B、二架C、三架D、四架
考题
问答题自动闭塞区间一架通过信号机故障（站间区间仅设一架通过信号机的除外），列车调度员是否需发布调度命令？
考题
单选题在三显示计轴自动闭塞区间，区间内（）通过信号机故障，应立即扣发后续列车，待区间空闲后，改为电话闭塞法行车。A
一架B
二架C
三架D
四架
考题
判断题越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。A
对B
错
考题
判断题京郑线四显示自动闭塞区间信号机双断丝向前一架通过信号机转移黄灯。A
对B
错
考题
单选题在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。A
一架B
二架C
三架D
四架
考题
单选题《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。A
使用总辅助按钮B
一架通过信号机故障C
二架通过信号机故障D
向区间岔线发车
考题
填空题在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
考题
判断题自动闭塞区段，站间或所间只有一架通过信号机，遇该通过信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A
对B
错
考题
多选题区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔
考题
判断题设有两架通过信号机的自动闭塞区间，当其中一架通过信号机发生故障时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。A
对B
错
考题
单选题自动闭塞区间，设（）通过信号机的区间，当一架通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A
一架B
两架C
三架D
不限