双线(多线)自动闭塞区段区间只设一架通过信号机且故障时,凭()发车。 A、绿色许可证B、书面通知C、路票D、调度命令

题目内容（请给出正确答案）

双线(多线)自动闭塞区段区间只设一架通过信号机且故障时,凭()发车。

A、绿色许可证

B、书面通知

C、路票

D、调度命令

参考答案

考题在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

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考题在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

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考题在自动闭塞区段,当进站及通过信号机红灯()时,其前一架通过信号机应自动显示红灯。

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考题遇自动闭塞区间一架通过信号机故障时,列车调度员不发调度命令。() 此题为判断题(对，错)。

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考题自动闭塞区间遇下列情况时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,()信号机(线路所通过信号机)故障时。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

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考题自动闭塞区段车站发车,遇连续多架(),可填发一张绿色许可证。 A.发车进路信号机故障B.通过信号机C.调车信号机D.发车进路、出站信号机连续故障时

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考题向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。 A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

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考题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。

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