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电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。

  • A、1.5‰
  • B、2‰
  • C、2.5‰
  • D、6‰

参考答案

更多 “电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、6‰” 相关考题
考题 配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 《行规》规定()情况应使用调车作业通知单。 A、配有固定调车机的车站B、调度机车担当作业范围内的车站C、编组站、区段站利用本务机车调车时D、未配有固定调车机的车站
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考题 中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。( )
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考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连接软管的数量应纳入《站细》。A.10辆B.11辆C.12辆D.13辆
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考题 配有两台及其以上调车机的车站,应按调车机台数划分调车作业区。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 一批作业不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 电气化区段二等及以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过多少的到发线上停留车辆时，可拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定？
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考题 配有（）名及其以上固定调车机的车站应划分每台调车机的（）。
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考题 遇下列调车作业时，应接通全部车辆的制动软管的有：（）。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5％坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时
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考题 （）遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。A、区段站B、中间站C、编组站D、技术站
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考题 一批作业不超过（）钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。
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考题 中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。
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考题 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。（）调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路A、区段站B、编组站C、四、五等站D、三等及其以上站
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考题 调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6
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考题 配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车。
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考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A、10辆B、11辆C、12辆D、13辆
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考题 单选题（）遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路（在《站细》中已经明确的基本经路可以不注明）。A 区段站B 中间站C 编组站D 技术站
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考题 单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过（）‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须连接全部软管。A 2.5B 5C 6
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考题 填空题配有（）名及其以上固定调车机的车站应划分每台调车机的（）。
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考题 填空题一批作业不超过（）钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（中间站利用本务机调车除外）。
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考题 单选题电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。A 1.5‰B 2‰C 2.5‰D 6‰
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考题 问答题电气化区段二等及以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过多少的到发线上停留车辆时，可拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定？
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考题 判断题配有调车组的中间站，二人调车时，可以溜放调车。A 对B 错
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考题 判断题中间站利用本务机调车作业时，一批作业不超过3钩时，可不使用调车作业通知单。A 对B 错
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考题 单选题专用铁路的机车在国铁接轨站调车作业时，由车站调车人员负责指挥，（）均使用调车作业通知单，在中间站应使用带示意图的调车作业通知单。A 超过二钩B 超过三钩C 超过四钩D 无论钩数多少
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