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办理好SⅡ至D5调车进路,在ⅡG和1/19WG均停留有车辆的情况下,该调车进路的正常解锁能实现()点检查。


参考答案

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考题 调车作业前必须做好提前()、摘管,(),确认进路,()道岔(集中联锁区除外)停留车及车辆防溜等情况。

考题 无固定调车组的中间站,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好()关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。A、调车进路B、停留车辆C、进路D、防溜

考题 办理X至5G接车变通进路的操纵方法是?办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是?

考题 ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。A、刚一短路B、短路后恢复C、车列刚压入19-27DG

考题 1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是()A、按压ZQAB、同时按压ZQA和SⅡDAC、同时按压ZRA和SⅡDA

考题 在ⅡG至D5的调车进路中,19-27DG的解锁只能实现“两点检查”。

考题 若1/19WG停有车辆,则可办理()。A、SⅡ向1/19WG调车进路B、上行Ⅱ道发车基本进路C、均不能办理

考题 如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?

考题 1/19WG有车停留,按压SⅡDA和D1A后,D5与SⅡ调车信号由远及近开放。

考题 办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。

考题 办理D3至D11调车进路后,因5/7号道岔的1FCJ电路故障,进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下,又办理了D15至ⅡG的调车进路,试分析D15能否开放?为什么?

考题 在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。

考题 1/19WG有车停留,按压SⅡDA,再按D1A后,D5、SⅡD信号由远及近顺序开放。

考题 由ⅡG向4G转线调车作业,牵出进路为SⅡ至D1,折返进路为D15至4G,牵出时车列出清19-27DG,占用1/19WG、1DG,开放折返信号D15,车列折返后:⑴、能正常解锁的区段有哪些?⑵、还未正常解锁的区段有哪些?⑶、上述牵出进路中未解锁的区段,属于哪一种情况的调车中途返回解锁?

考题 取消D1至ⅡG调车进路时,只要同时按压XZQA和D1A,进路即可解锁。

考题 多选题无固定调车组的中间站,中间站长(副)应严格按调车预案对调车作业进行把关,重点把好()关,调车作业完毕后必须对停留车辆的防溜措施进行一次复查。A调车进路B停留车辆C进路D防溜

考题 单选题ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。A 刚一短路B 短路后恢复C 车列刚压入19-27DG

考题 单选题若1/19WG停有车辆,则可办理()。A SⅡ向1/19WG调车进路B 上行Ⅱ道发车基本进路C 均不能办理

考题 判断题1/19WG有车停留,按压SⅡDA和D1A后,D5与SⅡ调车信号由远及近开放。A 对B 错

考题 单选题1/19WG区段有车,欲办理D1至ⅡG调车进路,应顺序按压()。A D13A、SⅡDA、D1A、D13AB D1A、SⅡDAC D1A、D13A、SⅡDA

考题 问答题办理D3至D11调车进路后,因5/7号道岔的1FCJ电路故障,进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下,又办理了D15至ⅡG的调车进路,试分析D15能否开放?为什么?

考题 问答题如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?

考题 判断题1/19WG有车停留,按压SⅡDA,再按D1A后,D5、SⅡD信号由远及近顺序开放。A 对B 错

考题 填空题办理好SⅡ至D5调车进路,在ⅡG和1/19WG均停留有车辆的情况下,该调车进路的正常解锁能实现()点检查。

考题 单选题1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是()A 按压ZQAB 同时按压ZQA和SⅡDAC 同时按压ZRA和SⅡDA

考题 判断题在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。A 对B 错

考题 填空题办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。