考题
运行过程中，先按压【车位】键（）s内再按压【向前】键，调整滞后误差。A、1B、2C、3D、4
考题
ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。A、刚一短路B、短路后恢复C、车列刚压入19-27DG
考题
1/19WG区段有车占用，办理由ⅡG-D5的调车进路，当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯，D15按钮表示灯熄灭，因进路不能锁闭，信号不能开放，此时要取消该进路，操作方法是（）A、按压ZQAB、同时按压ZQA和SⅡDAC、同时按压ZRA和SⅡDA
考题
按压D13A，再按压S4DA，选岔网络动作规律是？继电器动作顺序是？
考题
若1／19WG停有车辆，则可办理（）。A、SⅡ向1／19WG调车进路B、上行Ⅱ道发车基本进路C、均不能办理
考题
先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？
考题
如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
考题
调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A、1B、2C、3D、4
考题
1/19WG有车停留，按压SⅡDA和D1A后，D5与SⅡ调车信号由远及近开放。
考题
办理XD至ⅢG接车进路时，当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA，分析XD信号能否开放，为什么？
考题
1／19WG区段有车，欲办理D1至ⅡG调车进路，应顺序按压（）。A、D13A、SⅡDA、D1A、D13AB、D1A、SⅡDAC、D1A、D13A、SⅡDA
考题
办理好SⅡ至D5调车进路，在ⅡG和1／19WG均停留有车辆的情况下，该调车进路的正常解锁能实现（）点检查。
考题
单臂电桥测量时应先按电源按钮S1、再按检流计按钮S2，测量完毕应先断开电源按钮S1，后断开检流计按钮S2。
考题
问答题按压D13A，再按压S4DA，选岔网络动作规律是？继电器动作顺序是？
考题
单选题ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。A
刚一短路B
短路后恢复C
车列刚压入19-27DG
考题
单选题运行过程中，先按压【车位】键（）s内再按压【向前】键，调整滞后误差。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题液压站电源接通后打开开关，先按压扳机（），再按压扳机几次使拉铆枪液压油循环A
10sB
20sC
30sD
40s
考题
问答题先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？
考题
单选题调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题若1／19WG停有车辆，则可办理（）。A
SⅡ向1／19WG调车进路B
上行Ⅱ道发车基本进路C
均不能办理
考题
判断题1/19WG有车停留，按压SⅡDA和D1A后，D5与SⅡ调车信号由远及近开放。A
对B
错
考题
单选题1／19WG区段有车，欲办理D1至ⅡG调车进路，应顺序按压（）。A
D13A、SⅡDA、D1A、D13AB
D1A、SⅡDAC
D1A、D13A、SⅡDA
考题
问答题办理XD至ⅢG接车进路时，当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA，分析XD信号能否开放，为什么？
考题
问答题如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
考题
判断题1/19WG有车停留，按压SⅡDA，再按D1A后，D5、SⅡD信号由远及近顺序开放。A
对B
错
考题
填空题办理好SⅡ至D5调车进路，在ⅡG和1／19WG均停留有车辆的情况下，该调车进路的正常解锁能实现（）点检查。
考题
单选题1/19WG区段有车占用，办理由ⅡG-D5的调车进路，当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯，D15按钮表示灯熄灭，因进路不能锁闭，信号不能开放，此时要取消该进路，操作方法是（）A
按压ZQAB
同时按压ZQA和SⅡDAC
同时按压ZRA和SⅡDA