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车辆轮对超声波探伤检查各部位使用何种探头?


参考答案

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考题 车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

考题 车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部、轴颈卸荷槽部位的超声波探伤检查。

考题 无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

考题 车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。

考题 轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度:以各径向穿透探头在样板轮上的第()次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。A、5B、3C、2D、4

考题 铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用45度度探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

考题 超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高达到80%时须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。

考题 用于车辆轮对超声波探伤的探伤仪应具备哪些的性能指标?

考题 车辆轮对在装配前,可以不对车轴各部位进行探伤检查。()

考题 车辆颠覆或重车脱轨(包括机冷车脱轨)时,均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。()

考题 车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行()。A、除锈B、超声波探伤C、复合磁化荧光磁粉探伤D、涂刷清漆

考题 客车轮对手工超声波探伤时,RD3B轮对使用的探头是:轮座镶入部外侧使用K()探头在轴颈处探测。A、K1.2B、K1.3C、K1.4D、K1.5

考题 客车轮对手工超声波探伤时,RDAM96轮对使用的探头是:轮座镶入部内侧使用()探头在防尘板座处探测。A、K1.2B、K1.3C、K1.4D、K1.5

考题 铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

考题 铁路货车微机探伤计算机控制系统实时切换、采集各部探头的超声波形信号;进行();并根据程序的判断条件分析、判断轮轴、轮对各探测部位的波形A、A/B转换B、A/C转换C、A/D转换D、A/E转换

考题 轮对解体后的车轴各部位须施行()检查。A、外观B、探伤C、超声波探伤D、复合磁化荧光磁粉探伤

考题 单选题轮对解体后的车轴各部位须施行()检查。A 外观B 探伤C 超声波探伤D 复合磁化荧光磁粉探伤

考题 问答题车辆段轮对在超声波探伤时要填写哪些卡片?

考题 单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A 新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B 轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C 轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D 以上都对

考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时,RD3B轮对使用的探头是:轮座镶入部内侧使用()探头在防尘板座处探测。A K1.2B K1.3C K1.4D K1.5

考题 单选题铁路货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤机轴身径向穿透探头探伤灵敏度:以各径向穿透探头在样板轮上的第()次回波达到垂直满幅的80%的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。A 5B 3C 2D 4

考题 判断题车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部、轴颈卸荷槽部位的超声波探伤检查。A 对B 错

考题 问答题用于车辆轮对超声波探伤的探伤仪应具备哪些的性能指标?

考题 单选题铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。A “TC”B “TW”C “TD”D “TZ”

考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时,RDAM96轮对使用的探头是:制动盘座镶入部使用()探头在轴身处探测。A K1.2B K1.3C K1.4D K1.5

考题 单选题车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行()。A 除锈B 超声波探伤C 复合磁化荧光磁粉探伤D 涂刷清漆

考题 问答题车辆轮对超声波探伤检查各部位使用何种探头?