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列尾主机(含中继器)、司机控制盒()必须按规定进行检测。

  • A、到达前
  • B、使用前
  • C、到达后
  • D、使用后

参考答案

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考题 ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。

考题 列尾设备中,安装在地面并对列尾主机和司机控制设备之间的通信指令进行转发是()。 A.输码器B.建连设备C.移动中继器D.固定中继台

考题 列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入从一状态。A、从一B、从二C、主机

考题 ()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A、普通列尾B、可控列尾C、列尾装置D、列尾中继器

考题 .列尾司机控制盒维护周期如何规定?

考题 列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“主车”机车,按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入主车状态。A、主机B、从一C、从二

考题 ZTF型列车尾部装置由()主机和列尾司机控制盒两部分组成。

考题 列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池

考题 CP-3型系列列尾装置由()构成。A、列尾主机B、机车控制盒C、无线设备D、列尾主机和机车控制盒

考题 列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

考题 列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩(钩提杆)上的()(有中继器时含中继器,下同)和固定在机车乘务室的()(含便携式司机控制盒)两部分组成。

考题 列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行(),做好()记录,确认合格后方可使用。

考题 使用()的列车,司机控制盒由车站负责管理、充电等工作,列车发车前和终到后,由车站与机车乘务员办理设备交接签认。A、调车列尾B、便携式司机控制盒C、可控列尾D、中继器

考题 在使用列尾装置的列车运行区段,各站均需配备列尾()。A、主机B、中继器C、主机钥匙D、品质检测仪

考题 填空题列尾主机、司机控制盒使用前必须按规定进行(),做好()记录,确认合格后方可使用。

考题 单选题()由安装在列车尾部车辆钩头(钩提杆)上的列尾主机(包括电池)和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。A 普通列尾B 可控列尾C 列尾装置D 列尾中继器

考题 单选题列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“主车”机车,按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入主车状态。A 主机B 从一C 从二

考题 填空题ZTF-2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。

考题 单选题列尾主机(含中继器)、司机控制盒()必须按规定进行检测。A 到达前B 使用前C 到达后D 使用后

考题 填空题列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩(钩提杆)上的()(有中继器时含中继器,下同)和固定在机车乘务室的()(含便携式司机控制盒)两部分组成。

考题 填空题列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

考题 单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、()、分析系统等。A 机车电台B 司机控制盒C 列尾中继器D 列尾电池

考题 填空题ZTF型列车尾部装置由()主机和列尾司机控制盒两部分组成。

考题 单选题列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“从一”机车按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入从一状态。A 从一B 从二C 主机

考题 问答题.列尾司机控制盒维护周期如何规定?

考题 单选题CP-3型系列列尾装置由()构成。A 列尾主机B 机车控制盒C 无线设备D 列尾主机和机车控制盒

考题 单选题使用()的列车,司机控制盒由车站负责管理、充电等工作,列车发车前和终到后,由车站与机车乘务员办理设备交接签认。A 调车列尾B 便携式司机控制盒C 可控列尾D 中继器