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车机联控作业标准中规定对于[]内的字可省略,()内的字与黑体字根据实际情况选择


参考答案

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考题 参与车机联控的人员应经过( ),能够正确使用列车无线调度通信设备,掌握车机联控的作业标准,严格按照标准作业。A.考核B.培训C.严格训练D.严格把关

考题 列车运行中,各有关作业人员应按规定执行()。 A.调车联控B.车机联控C.呼唤应答D.机守联控

考题 在五笔记字型中,( )是指按照规定拆分之后,总数多于4个字根的字。A.单根字B.形声字C.象形字D.多根字

考题 工程建设标准强制性条文为标准文本中( )的条款。A.粗体字 B.斜体字 C.黑体字 D.带下划线

考题 对于二个字根的合体字,其编码规则为:二个字根码+末笔字型识别码。

考题 强制性条文的条款,在标准中以()的形式体现。A、粗体字B、斜体字C、黑体字D、带下划线

考题 车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、()、作业程序和用语等要求。A、规定B、办法C、信息D、制度

考题 工程建设标准强制性条文为标准文本中()的条款。A、粗体字B、斜体字C、黑体字D、带下划线

考题 轨道车在站内调车或转线作业,应执行()的规定。A、车机联控B、调车联控C、书面联络D、口头约定

考题 在AutoCAD中,提示:Command:TEXT(回车)Justify/Style/:T(回车)Align/Fit/—.:F(回车)表示()。A、在规定范围内写字,字高与字宽的比例是可改变的;B、在规定范围内写字,字高与字宽比例是不变的;C、以当前的字高和比例因子,从左向右由起点开始写字;D、以当前的字高和比例因子,从右向左由起点开始写字。

考题 对于二个字根的合体字,其编码规则为:二个字根码+末笔字型识别码+空格。

考题 ()属于车机联控作业标准中的一般信息。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、通信记录装置故障D、作业人员联控呼叫三次以上应答

考题 行车联控包括()、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A、车机联控B、调机联控C、道机联控D、高机联控

考题 占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时,必须执行()制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控

考题 车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次

考题 五笔字型的编码规则中规定:多字词的编码由所含()代码组成。A、前三字的第一个字根和最末一字的最后一个字根B、前三字的第一个字根和最后一个字的末笔C、前三字的末笔和最后一个字的第一个字根D、前三字和最末一字的第一个字根

考题 在公文标准中,正文内容无特殊要求时,字体应用()A、仿宋三号字B、楷体三号字C、宋体三号字D、黑体三号字

考题 在五笔记字型中,()是指按照规定拆分之后,总数多于4个字根的字。A、象形字B、形声字C、多根字D、单根字

考题 单选题工程建设标准强制性条文为标准文本中()的条款。A 粗体字B 斜体字C 黑体字D 带下划线

考题 判断题车机联控作业标准中规定对于[]内的字可省略,()内的字与黑体字根据实际情况选择A 对B 错

考题 多选题()属于车机联控作业标准中的一般信息。A作业人员未按标准用语呼唤应答B作业人员错呼错答C通信记录装置故障D作业人员联控呼叫三次以上应答

考题 单选题在五笔字型中,多根字的定义()A “多根字”,是指按照规定拆分之后,总数多于4个字根的字B “多根字”,是指按照规定拆分之后,总数多于3个字根的字C “多根字”,是指按照规定拆分之后,总数多于5个字根的字D “多根字”,是指按照规定拆分之后,总数多于6个字根的字

考题 判断题车机联控作业标准中规定,当货物列车车次前冠以文字时称为:该文字读音加××次A 对B 错

考题 单选题在五笔记字型中,()是指按照规定拆分之后,总数多于4个字根的字。A 象形字B 形声字C 多根字D 单根字

考题 单选题行车联控包括()、道口作业联控、防洪看守与机车联控、高速铁路作业联控和调车联控。A 车机联控B 调机联控C 道机联控D 高机联控

考题 单选题强制性条文的条款,在标准中以()的形式体现。A 粗体字B 斜体字C 黑体字D 带下划线

考题 多选题以下关于五笔字型快速输入方法,说法正确的有()A一级简码,敲击该字所在键+空格,即24个高频字B二级简码,第一字根+第二字根+空格C三级简码,第一字根+第二字根+第三字根(有时是末笔字型识别码)+空格D全码(四级字码),第一字根+第二字根+第三字根+末字根(有时是末笔字型识别码)