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关于EQ1090汽车电路,以下哪种说法正确()。

  • A、蓄电池的正极经电源开关接地,电压为12伏
  • B、发动机的激磁电流不由点火开关控制
  • C、起动机继电器由点火开关控制
  • D、起动瞬间,初级电流流经电流表

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考题 打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。A.点火初级电路断路B.点火初级电路短路C.点火次级电路短路D.点火次级电路断路

考题 关于EQ1090型汽车电路,以下哪种说法正确( )。A.蓄电池的正极经电源开关接铁,电压为12伏 B.发电机的激磁电流不由点火开关控制 C.起动机继电器由点火开关控制 D.起动瞬间,初级电流流经电流表

考题 打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。A、点火初级电路断路B、点火初级电路短路C、点火次级电路短路D、点火次级电路断路

考题 电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

考题 汽车起动机的控制装置包括()。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、定子

考题 起动继电器的作用是()。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速

考题 点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。A、高压电路B、火花塞C、分缸线D、初级电路

考题 点火开关位于OFF(断开)位置时()。A、切断所有点火开关控制的电路,但是转向盘和变速杆不锁止B、切断所有点火开关控制的电路,并将转向盘和变速杆锁止C、切断所有点火开关控制的电路,但不包括发动机控制电路、起动机控制电路和点火系统D、以上均不正确

考题 现代汽车起动继电器的触点打开和闭合是由()来控制的A、起动机电磁开关B、电源总开关C、点火开关启动挡

考题 起动系统主要由蓄电池、控制电路(点火开关、起动继电器)、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机()

考题 发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

考题 起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件,其中()与起动机制作在一起。A、电磁开关B、起动继电器C、点火起动开关D、以上三种

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表断路D、电流表短路

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量点火开关进线端至车体间电阻值,电阻值为零,则()。A、电流表断路B、电流表短路C、点火开关断路D、点火开关短路

考题 汽车在行驶中突然熄火,为检查故障部位,应该()。A、打开点火开关,观察电压表电压状态   B、打开点火开关,观察电流表电流状态 C、关闭点火开关,查看电路   D、以上均不对

考题 汽车发动机起动系一般由起动机、()、点火开关等组成。A、发电机B、电压调节器C、控制继电器D、硅二极管整流器

考题 当点火开关置于起动挡时,起动继电器线圈通电,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

考题 当打开点火开关,()是点火次级电路断路的故障现象。A、发动机无着火征兆,不能起动B、打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳

考题 关于EQ1090型汽车电路,以下哪种说法不正确()。A、大灯电路不由转换式灯开关控制B、小灯,侧灯电路由转换式灯开关控制C、起动瞬间,初级电流不经过电流表D、点火线圈的附加电阻是一根附加电阻线

考题 起动机控制装置由()、继电器、点火启动开关组成。A、继电器开关B、电磁开关C、控制开关D、电机开关

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为()。A、蓄电池的端电压下降过快B、防止起动机过热C、防止电流过大,使点火开关烧坏D、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火

考题 单选题发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A 点火开关B 起动继电器C 吸引线圈D 电磁操纵开关内的接触盘

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