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汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过（）来判断。

  • A、外部检视或探伤
  • B、量具
  • C、水压法
  • D、检验器具

参考答案

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考题 汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过()来进行判断 A、外部检视或探伤B、仪器C、水压法D、检验器具
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考题 滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 耐火浇注料应振捣密实,表面不应有剥落、裂缝、孔洞等缺陷,可有轻微的网状裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对轴瓦作外观检查时，主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。()此题为判断题(对，错)。
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考题 管子弯制后，管壁表面不允许有裂纹、分层、过烧等缺陷此题为判断题(对，错)。
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考题 滚动轴承的滚动体和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。
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考题 铰刀的（）必须锋利，不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。A、锥柄B、倒锥C、刃口D、尺槽
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考题 铰刀的刃口必须锋利，不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。
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考题 下列金属的加热缺陷中，可以通过多次锻造和热处理来消除的是（）。A、氧化B、脱碳C、过热D、过烧E、内部裂纹
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考题 对轴瓦作外观检查时，主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。
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考题 钢中白点、制品中的裂纹、过烧等缺陷是属于（）。A、不允许存在的缺陷B、允许存在的缺陷C、影响不大的缺陷D、标准中没有明确规定
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考题 表面呈横向开裂，一般呈龟裂状，裂纹短浅，缺陷晶粒粗大，这种缺陷是（）。A、折叠B、横裂C、过烧
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考题 一般滑动轴承的轴瓦，可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。
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考题 金具的表面应光滑，无裂纹、伤痕、锈蚀、滑扣等缺陷，锌层不应剥落。
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考题 运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀
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考题 下列不是活塞常见的缺陷是：（）A、磨损擦伤B、高温烧蚀C、低温腐蚀D、裂纹
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考题 轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后，初步检查轴承状态，使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁，检查轴承外圈外表面有无剥离、（）、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A、裂纹B、掉落C、老化D、电蚀
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考题 电弧焊在汽车修理中用于修复裂纹、破裂和（）等损坏的零件。A、磨损B、断裂C、烧蚀D、缺陷
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考题 以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。A、齿面剥落B、齿面点蚀C、齿面裂纹D、断齿
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考题 轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。
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考题 单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A 裂纹B 穴蚀C 烧蚀
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考题 单选题故障模式是指故障的表现形式，下列属于损坏型故障的是（）A 断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B 老化，变质、剥落、异常磨损C 松动、脱落D 压力过高或过低、性能衰退、公害超标
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考题 判断题工件“过烧“之后，可以通过热处理来消除缺陷。A 对B 错
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考题 单选题轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后，初步检查轴承状态，使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁，检查轴承外圈外表面有无剥离、（）、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A 裂纹B 掉落C 老化D 电蚀
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考题 填空题常见的焊接缺陷包括裂纹、焊瘤、烧穿、气孔等，其中焊缝连接中最危险的缺陷是（）
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考题 单选题下列金属的加热缺陷中，可以通过多次锻造和热处理来消除的是（）。A 氧化B 脱碳C 过热D 过烧E 内部裂纹
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