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万向节球毂花键磨损松旷时，应（）。

  • A、更换内万向节球毂
  • B、更换球笼壳
  • C、更换万向节总成
  • D、更换外万向节球毂

参考答案

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考题 出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。 A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷D.万向节十字轴滚针折断、碎裂
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考题 从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
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考题 前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油
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考题 有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。A、传动轴连接螺丝松动B、花键齿和套磨损松旷C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上
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考题 轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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考题 轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
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考题 变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。
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考题 前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。A、发抖B、振动C、异响
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考题 当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。A、弯曲B、不平衡C、松旷D、磨损
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考题 万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
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考题 离合器发抖的原因可能是（）。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷
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考题 传动轴的伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷会使汽车在起动过程中有异响。
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考题 前驱动桥外半轴轴颈与转向节内壁衬套配合过于松旷，会加速万向节钢球和球座的磨损，同时还会影响半轴力的传递。
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考题 变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。
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考题 诊断万向节松旷、异响故障，首先检查万向节突缘（）。A、连接螺栓B、连接平面C、变形D、磨损
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考题 传动轴弯曲、扭曲变形会引起（）故障，高速时甚至会造成花键脱落。A、振动和松旷B、磨损和噪声C、振动和噪声D、磨损和松旷
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考题 内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应（）。A、更换内、外万向节球毂B、更换球笼壳C、更换钢球D、更换万向节总成
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考题 汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、传动轴各连接部位的螺栓松动E、传动轴万向节叉等速排列破坏
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考题 万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。
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考题 单选题当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。A 弯曲B 不平衡C 松旷D 磨损
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考题 问答题轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
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考题 判断题万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。A 对B 错
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考题 问答题轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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考题 多选题万向传动装置异响故障的原因正确的有（）。A中间支承轴承内圈过盈配合松旷B万向节轴承壳压力正常C中间支承轴承散架D变速器第二轴（输出轴）花键具与连接凸缘花键槽磨损严重
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考题 问答题传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
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考题 单选题前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。A 半轴花键磨损B 轴承磨损C 万向节球笼磨损D 缺油
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考题 单选题某汽车被举升机举起后，晃动转向车轮时有松旷现象，但踩下制动踏板后再晃动车轮时，松旷现象消失，以下哪项正确？（）A 悬架系球头磨损B 悬架臂衬套磨损C 转向拉杆球头磨损D 车轮轴承间隙过大
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