考题
等速万向节出现转动卡滞现象，应（）。A、更换万向节叉B、更换万向节总成C、更换万向节轴承D、更换万向节球笼壳
考题
桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是（）。A、半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B、半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C、采用伸缩花键和套筒D、采用挠性万向节
考题
前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油
考题
不属于球笼式万向节的常见故障是（）.A、内外球道的磨损B、球笼的磨损C、套管叉的磨损D、钢球的磨损
考题
刹带块磨损量达到17MM时，必须立即予以更换，更换时必须将刹带块全部更换，不允许新旧刹带块混合使用。刹车毂磨损量达12.5MM为极限磨损值，予以更换刹车毂。
考题
离合器从动盘花键毂磨损超过极限时，一般是更换新件，不作修理。
考题
离合器片损伤更换的依据有（）。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断
考题
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
考题
（）省去了滑动花键，且滚动阻力小，最适合于断开式驱动桥。A、双联式万向节B、三销轴式万向节C、球笼式等速万向节D、球叉式等速万向节
考题
离合器发抖的原因可能是（）。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷
考题
前驱动桥外半轴轴颈与转向节内壁衬套配合过于松旷，会加速万向节钢球和球座的磨损，同时还会影响半轴力的传递。
考题
诊断万向节松旷、异响故障，首先检查万向节突缘（）。A、连接螺栓B、连接平面C、变形D、磨损
考题
当球叉式万向节、半轴球叉磨损严重需更换时，必须更换整个万向节总成。
考题
等角速万向节传动轴检修时，发现（）星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。A、半B、全C、侧D、外
考题
内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应（）。A、更换内、外万向节球毂B、更换球笼壳C、更换钢球D、更换万向节总成
考题
万向节球毂花键磨损松旷时，应（）。A、更换内万向节球毂B、更换球笼壳C、更换万向节总成D、更换外万向节球毂
考题
检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时，发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。
考题
万向节出现转动卡滞现象，应（）。A、只需更换万向节B、更换万向节总成C、更换钢球D、更换球笼壳
考题
单选题等速万向节中的球毂、球壳上的钢球滚道为倾斜直槽形，且相邻两条球道倾斜方向相反的属于（）。A
普通万向节B
外等速万向节C
内等速万向节D
球叉式万向节
考题
判断题万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。A
对B
错
考题
问答题轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
考题
问答题传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
考题
单选题前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。A
半轴花键磨损B
轴承磨损C
万向节球笼磨损D
缺油
考题
单选题桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是（）。A
半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B
半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C
采用伸缩花键和套筒D
采用挠性万向节