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防抱死制动系统检测时，在没有（）之前，决不允许打开释放阀或液压管路。

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更多 “防抱死制动系统检测时，在没有（）之前，决不允许打开释放阀或液压管路。” 相关考题
考题 养在拆卸管路之前释放系统中的( ) 。释放蓄能器中的( ) 。只有在确信液压系统没有( ) 之后才能对液压系统进行保。
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考题 在拆卸管路之前释放系统中的压力。释放蓄能器中的压力。只有在确信液压系统没有压力之后才能对液压系统进行保养。（）
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考题 电控制动防抱死系统由（）组成。A、车轮速度传感器B、电孔单元C、制动元件D、液压调节系统
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考题 在维修无真空助力的四轮防抱死制动系统的部件前，为释放系统压力应将点火钥匙关闭，然后（）A、将蓄压器从液压操纵机构上拆下来B、将蓄压器与泵断开C、将压力释放阀打开D、将制动踏板踩下至少20次
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考题 汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A、制动防抱死装置有故障B、制动系统有故障C、制动防抱死系统正常D、制动液不足
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考题 如四轮防抱死系统中有一电磁阀不起作用，控制模块将（）A、切断防抱死操作B、关闭电磁阀C、施加制动并接通两个警报灯D、打开所有的电磁阀
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考题 电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。A、杠杆调节B、机械柱塞控制C、电磁阀控制D、压力调节
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考题 分离式防抱死制动系统是指（）和（）分别独立安装的防抱死制动系统。
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考题 汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动压力调节器
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考题 防抱死控制系统的警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
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考题 踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。A、真空助力器B、压力泵C、液压控制单元
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考题 如何诊断汽车防抱死制动系统制动效果不准或防抱死操作不正常故障？
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考题 制动防抱死装置的（）是制动防抱死装置的控制中心。A、车轮速度传感器B、液压调节系统C、电控单元D、电控系统
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考题 液压调节机构是制动防抱死系统中的液压执行机构。
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考题 汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动液压调节器
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考题 ABS系统只管制动防抱死，前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。
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考题 汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。
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考题 由电子控制单元、液压单元、液压泵和构成防抱死制动系统的（）
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考题 防抱死制动系统的控制器包括，电子控制单元、（）液压泵等。
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考题 对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。
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考题 制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
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考题 系统进入防抱死状态，ABS电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（），让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。A、适时常闭B、适时常开C、适时打开关闭D、随机开闭
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考题 防抱死制动系统主要有控制器、（）、液压调节器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成
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考题 单选题电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。A 杠杆调节B 机械柱塞控制C 电磁阀控制D 压力调节
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考题 单选题汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A 制动防抱死装置有故障B 制动系统有故障C 制动防抱死系统正常D 制动液不足
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考题 单选题在维修无真空助力的四轮防抱死制动系统的部件前，为释放系统压力应将点火钥匙关闭，然后（）A 将蓄压器从液压操纵机构上拆下来B 将蓄压器与泵断开C 将压力释放阀打开D 将制动踏板踩下至少20次
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考题 单选题如四轮防抱死系统中有一电磁阀不起作用，控制模块将（）A 切断防抱死操作B 关闭电磁阀C 施加制动并接通两个警报灯D 打开所有的电磁阀
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